Tesla, le géant de l’automobile électrique, fait face à un déclin alarmant de ses ventes en Chine. Malgré la disponibilité des nouvelles versions du Model Y et des remises record, les livraisons ont chuté de 4,3 %. Ce constat soulève des questions sur la position de Tesla sur le marché le plus compétitif au monde.
La Baisse des Ventes de Tesla en Chine Malgré le Renouvellement du Modèle Y et des Remises Record
Les ventes de Tesla (TSLA) en Chine ont décru d’un trimestre à l’autre, et ce, même avec le renouvellement du Modèle Y et des réductions historiques. Ce constat va à l’encontre des déclarations de l’automobile après le premier trimestre.
Après des performances de livraison décevantes au premier trimestre, l’entreprise avait imputé la baisse de production et la disponibilité de son véhicule le plus vendu à un changement de design du Modèle Y.
Diminution des Livraisons
Il a été rapporté que Tesla a enregistré une baisse de 13 % des livraisons par rapport au premier trimestre 2025. Malgré une augmentation de la production du Modèle Y au deuxième trimestre, la performance des livraisons s’est encore détériorée, avec une chute mondiale de 13,5 % au cours du dernier trimestre.
Tesla est connu pour son opacité en matière de ventes par modèle et par marché, rendant difficile le suivi de la santé de ses programmes de véhicules. Néanmoins, les données d’enregistrement offrent une vision plus claire qui contredit les affirmations de l’entreprise.
Performances au Deuxième Trimestre
Au deuxième trimestre, toutes les variantes du nouveau Modèle Y étaient disponibles en Chine, le plus grand marché automobile mondial, mais Tesla a néanmoins livré moins de véhicules qu’au premier trimestre. La China Passenger Car Association (CPCA) a publié des données confirmant que Tesla a livré 128 803 véhicules en Chine au cours du second trimestre 2025. Cela représente une baisse de 4,3 % par rapport aux 134 607 véhicules livrés au premier trimestre. En comparant d’une année sur l’autre, la baisse est encore plus marquée, avec une diminution de 11,7 % par rapport au deuxième trimestre 2024.
Cette baisse a eu lieu malgré une disponibilité accrue du nouveau Modèle Y. De plus, Tesla proposait des remises record sur les modèles Model 3 et Model Y en Chine, avec un financement à 0 %, équivalent à des remises comprises entre 1 800 et 3 600 euros par véhicule, selon le modèle et les conditions.
Analyse de la Situation
Que se passe-t-il avec Tesla en Chine ? Cela mérite d’être examiné de près.
La Chine est le plus grand et le plus compétitif des marchés de véhicules électriques (EV) au monde, et Tesla est rapidement en train d’en être évincée. Le pays est réputé pour accueillir des entreprises étrangères attirées par son vaste marché croissant, avant d’être progressivement remplacées par des sociétés chinoises.
Ce phénomène semble se confirmer en Chine. Nous avons déjà vu comment un véhicule comme le Xiaomi SU7 a impacté les ventes du Modèle 3 de Tesla dans le pays, et la même situation se produit maintenant avec le Modèle Y, le plus vendu.
Les nouveaux modèles YU7 et Xpeng G7 ciblent directement le Modèle Y avec une politique tarifaire beaucoup plus agressive. Ces marques, Xiaomi et Xpeng, augmentent rapidement leur capacité de production, et de ce fait, Tesla pourrait bientôt ressentir l’impact de ces nouveaux modèles, qui auraient déjà enregistré plus de 300 000 commandes combinées.
Répercussions de la Concurrence
Tesla s’apprête à lancer une version simplifiée de son Modèle Y pour tenter de rester compétitive, mais cela s’avère difficile, car les YU7 et G7 ont une longueur d’avance et sont déjà proposés à un prix inférieur à celui de la gamme actuelle du Modèle Y, tout en offrant plus de fonctionnalités.
Dans un marché aussi dynamique et rapide que celui des véhicules électriques en Chine, la capacité de Tesla à maintenir une position dominante sera directement influencée par sa réponse à la concurrence de ces nouvelles entreprises qui émergent avec des produits attractifs et des stratégies tarifaires audacieuses.
Ce qui est clair, c’est que la route devant Tesla en Chine sera semée d’embûches, et l’entreprise devra redoubler d’efforts pour ajuster ses stratégies afin de regagner sa part de marché face à des rivaux de plus en plus agressifs.
Mon avis :
Tesla fait face à des défis en Chine, où, malgré le lancement du Model Y et des remises records allant de 1 900 à 3 600 €, les livraisons ont chuté de 4,3 % par rapport au trimestre précédent. La concurrence accrue de marques locales comme Xiaomi et Xpeng, qui offrent des véhicules plus compétitifs, complique la situation.