Tesla (TSLA) s’apprête à publier ses résultats de livraison et de production pour le deuxième trimestre 2025. Alors que Wall Street anticipe des chiffres fluctuants, la situation demeure préoccupante, avec une baisse prévue de 13 % et des incertitudes croissantes concernant la demande, malgré des remises record sur le Model 3 et le Model Y.
Les Résultats de Livraison de Tesla (TSLA) pour le Deuxième Trimestre 2025 : Ce à Quoi S’Attendre
Tesla (TSLA) est sur le point de publier ses résultats de livraison et de production pour le deuxième trimestre 2025. Examinons ce que Wall Street attend et ce qui pourrait être réaliste.
Une Diminution Inquiétante des Livraisons
Wall Street a eu du mal à comprendre la baisse des livraisons de Tesla au cours de l’année écoulée. Le consensus des analystes pour le premier trimestre était de plus de 450 000 livraisons en janvier, mais ce chiffre a chuté à 377 000 d’ici la fin du trimestre. Cela a nécessité un ajustement à la baisse de 73 000 unités, soit environ 2,7 milliards d’euros de ventes, en seulement deux mois, et ils se sont toujours trompés de plus de 40 000 unités.
Tendances du Deuxième Trimestre
Une situation similaire se produit ce trimestre. Au départ, le consensus de Wall Street prévoyait 444 000 livraisons en avril, pensant que la mauvaise performance du premier trimestre était exclusivement liée au changement de modèle du Model Y, et que Tesla pourrait revenir à la croissance ou maintenir la demande, ayant délivré environ 444 000 véhicules au deuxième trimestre 2024.
Cependant, ce consensus a diminué tout au long du trimestre, tandis que les données confirmaient que Tesla n’est pas contrainte par la production, mais fait face à des problèmes de demande significatifs. Actuellement, le consensus pour les livraisons de Tesla au deuxième trimestre se chiffre à 385 000 véhicules, représentant une baisse de 13 % par rapport à l’année précédente, malgré l’offre de réductions et d’incitations record de la part de Tesla, y compris un financement à 0 % sur le Model 3 et le Model Y dans la plupart des marchés.
Surévaluation Potentielle des Analystes
Il est probable que les analystes sous-estiment à nouveau les livraisons. De bonnes données en Europe et en Chine montrent que Tesla est en baisse de quelques milliers d’unités, malgré la disponibilité généralisée du nouveau Model Y au cours du deuxième trimestre.
Le principal marché avec des données limitées pour ce trimestre est les États-Unis. Ce pays pourrait avoir eu le plus grand impact positif du nouveau Model Y, et Tesla devra bien performer sur ce marché pour que ses livraisons dépassent les résultats du premier trimestre 2025.
Prévisions de Livraisons
Les informations disponibles suggèrent que Tesla devrait se situer entre 330 000 et 360 000 unités, bien en deçà du consensus des analystes actuel. Le chiffre le plus bas représenterait une chute massive de 25 % des livraisons annuelles, tandis que le nombre le plus élevé entraînerait une baisse néanmoins significative de 19 %. En toute honnêteté, l’entreprise automobile traverse une crise.
Il est frustrant de constater que Wall Street ne raconte pas cette histoire. À la fin du premier trimestre, les analystes s’attendaient encore à ce que Tesla évite une baisse des livraisons en 2025, avec environ 1 850 000 véhicules. Le consensus s’élève désormais à 1,6 million d’unités, ce qui pourrait encore être trop élevé de 100 000 unités, représentant des milliards d’euros de ventes.
Avenir de la Croissance
De plus, les prévisions laissent entendre que Tesla pourrait connaître un regain de croissance en 2026, malgré l’élimination du crédit d’impôt pour les véhicules électriques aux États-Unis, son marché le moins touché jusqu’à présent.
Tesla ne possède que très peu de perspectives pour retrouver la croissance dans le secteur automobile en dehors de réformes significatives qui, à l’heure actuelle, semblent absentes, en raison du leadership de Elon Musk.
Mon avis :
Tesla fait face à une crise de livraisons, avec une baisse significative des prévisions, passant à 385 000 véhicules, soit une diminution de 13 % par rapport à l’année précédente. Malgré des incitations attractives, la marque peine à maintenir la demande, et les analystes pourraient surestimer les résultats à venir, menaçant ainsi ses perspectives de croissance future.