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Home Elon Musk Tesla Tesla Racing

The Boring Company dévoile une fonctionnalité méconnue du TBM Prufrock qui pourrait révolutionner le tunneling.

Thomas Moreau by Thomas Moreau
26 novembre 2025
in Tesla Racing
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The Boring Company dévoile une fonctionnalité méconnue du TBM Prufrock qui pourrait révolutionner le tunneling.
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The Boring Company, soutenue par Elon Musk, dévoile une caractéristique sous-estimée de ses machines TBM. Avec le lancement de Prufrock-5 depuis son usine au Texas, elle vise une révolution dans le creusement urbain grâce à des machines réutilisables, concevant un avenir moins congestionné.

Prufrock 5 quitte l’usine

La société The Boring Company, soutenue par Elon Musk, a discrètement révélé l’une des caractéristiques les plus sous-estimées de ses machines à tunnel, Connues sous le nom de TBM (Tunnel Boring Machines). Cette startup, bien qu’elle soit moins médiatisée que d’autres entreprises de Musk telles que Tesla, SpaceX et xAI, poursuit une mission ambitieuse : résoudre le problème de la congestion urbaine.

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Pour atteindre cet objectif, The Boring Company doit développer des TBMs capables de creuser à des vitesses incroyables. À cette fin, la startup a conçu Prufrock, une TBM entièrement électrique censée atteindre des vitesses comparables à celles d’un escargot de jardin. Appartenant à la catégorie des TBMs, une telle rapidité serait révolutionnaire.

Récemment, un pas en avant a été fait lorsque The Boring Company a publié une photo de Prufrock-5 sortant de ses installations de Bastrop, au Texas. « Par une journée pluvieuse à Bastrop, Prufrock-5 a quitté l’usine. Il commencera à creuser d’ici le 1er décembre. Nous espérons une augmentation significative de la vitesse », a commenté la société.

All Prufrocks are reused, usually with upgrades between launches. Prufrock-1 has now dug six tunnels.— The Boring Company (@boringcompany) November 25, 2025

La disruption silencieuse de Prufrock

Un aspect intéressant que The Boring Company a souligné est une caractéristique clé de ses machines Prufrock, qui les rend nettement plus durables et réutilisables que les TBMs traditionnelles. Selon un utilisateur sur X, les machines à tunnel standards sont souvent abandonnées sous terre à la fin d’un projet, car les coûts de récupération sont généralement plus élevés et plus impratiques que de les laisser à leur emplacement initial.

Cependant, pour The Boring Company, ce n’est pas le cas avec ses machines Prufrock. Ces dernières sont récupérées, modernisées et redéployées avec des améliorations. « Tous les Prufrock sont réutilisés, généralement avec des mises à jour entre les lancements. Prufrock-1 a maintenant creusé six tunnels », précise la société dans sa réponse sur X.

Cette déclaration de The Boring Company est particulièrement intéressante, car elle suggère que les TBMs de cette startup pourraient devenir aussi réutilisables que les boosters de SpaceX. Cela s’inscrit parfaitement dans l’identité des entreprises soutenues par Musk, même si le domaine d’activité de The Boring Company se situe sous terre.

Mon avis :

La Boring Company, avec sa machine de forage Prufrock, propose une innovation notable grâce à sa réutilisabilité, comparable aux boosters de SpaceX. Cependant, malgré cette avancée durable, le défi réside dans l’accélération de la vitesse de forage, essentielle pour résoudre la congestion urbaine tout en garantissant des coûts de projet maîtrisés.

Thomas Moreau

Thomas Moreau

Thomas Moreau est éditeur chez plare.fr, spécialisé dans le jardinage et l’aménagement paysager. Il rédige des guides pratiques et techniques et veille à la précision des informations et à la clarté des contenus destinés aux lecteurs passionnés de plantes et de jardinage. Son travail s’appuie sur une veille rigoureuse et une approche pédagogique pour faciliter l’apprentissage et l’application des conseils proposés.

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