Vous êtes parisiens et incollables sur la ville de Paris ? Mouais Mouais, à d’autres ! Chez Plare, on parie que vous ne saviez même pas que notre belle capitale abritait des stations de métro fantômes. Inutilisées, fermées ou tout simplement inconnues, elles sommeillent gentiment en dessous de vos pieds en attendant de se réveiller.
Sommaire
Métro Champs de mars
Elle n’aura pas durée longtemps la petite station qui devait nous mener au pied de la tour Eiffel. Ouvert en 1913 et fermé au début de la seconde guerre en 1939. Les accès ont été condamnés ou transformées en ventilateur. Pas très glorieux tout ça…
Métro Porte des lilas – Cinéma
Une station de métro fantôme désaffectée qui sert aujourd’hui au tournage de films, de pubs ou de clips vidéo. Juste pour info, c’est 15000 euros la location. Si l’envie vous en prend…
Métro Porte de Molitor
Construite à la base pour accueillir les fanas du PSG, les accès ne furent jamais élaborés. Un manque de bol pour tout ces footix qui doivent se rabattre sur la porte de Saint Cloud ou encore Michel Ange. Quand à la station, elle sert aujourd’hui de parking pour trains. Tout ce qu’il y a de plus normal.
La station Haxo
Encore une station construite par un architecte de génie ! La station est là. Jusqu’ici tout vas bien. Mais ce brillant architecte a oublié d’inclure des entrées à sa plus belle œuvre ! Pas très pratique pour accueillir les voyageurs du Nord Est de Paris. Pas vraiment futé ce mec…
Station Martin Nadaud
Un petit prolongement de la station Gambetta qui a eu lieu dans les années 60. Plus les années passèrent et plus ce petit bout de quai se raccourcissait. Au point de devenir complètement inutilisé dans les années 2000 ! Si vous penchez la tête sur la voie, vous pourrez apercevoir ce petit bout de quai ! Attention tout de même, Mind the Gap !
Métro Arsenal
Vous ne vous êtes jamais demandé pourquoi c’était aussi long la marche entre la Bastille et le quai de la Rapée ? Bah, c’est parce qu’il y avait une station avant ! Fermée à cause des allemands pour faire des économies, cette station n’a jamais été rouverte ! Ce ne sont pas les taxis qui s’en plaindront mais bon…
La station Saint Martin
Encore une station fermée pendant la guerre avec les allemands ! Elle n’a jamais été rouverte à cause de sa proximité avec la station Strasbourg Saint Denis ! Mais ca y est les allemands sont partis et ça ne couterait rien de faciliter un peu le transport parisien…
Métro Croix Rouge
Ils en auront fais fermés des stations ces allemands ! On se baladait bien mieux dans les années 30… Il faudra aujourd’hui vous arrêter à Sèvre Babylone et marcher… Ca fait pas de mal mais par -5°C, ça peut être chiant !
Victor Hugo
La station existe toujours mais elle a quelque peu évolué. On peut toujours voir la parcelle abandonnée au bout du quai de la Porte Dauphine.
Gare du Nord USFRT
Unité Spécialisée en Formation et Réglementation du Transport, ça sonne un peu comme une unité d’élite des réseaux ferrés cette histoire ! Mais les plus anciens s’en souviennent. C’était tout simplement l’ancienne station gare du Nord qui sert aujourd’hui de base d’entrainement pour les conducteurs de métro.
La Défense – Elysée
Ca devait être le prolongement de la ligne 1 mais ils se tâtaient dans la prise de décision ! Plutôt vers Neuilly ou plutôt vers la Grande Arche de la Défense ? Aujourd’hui, vous connaissez la réponse…
Station Orly Sud
Une bonne idée bien sympa que de pouvoir aller à l’aéroport d’Orly en métro ! Mais au final, le projet n’a pas aboutit et la station sert aujourd’hui d’entrepôt pour l’aéroport… Quel gâchis !
