J’ai toujours été intriguée et émerveillée par l’idée des bicyclettes Mamachari au Japon, qui peuvent être utilisées pour transporter les courses, les enfants ou pour se rendre au travail avec tous les gadgets. Pratiquement toutes les familles du pays du soleil levant ont ou ont eu un Chariot de maman.
La bicyclette unisexe s’est révélée être une solution ancestrale pour les déplacements urbains, et le Chariot de maman n’est pas près de perdre sa popularité. Pas quand on voit des inspirations excentriques comme l’Homo Mobilitas illustré ici. Ce vélo revisité possède une selle pour une selle. Oui, une selle pour rouler dans les rues ou se détendre près d’un trottoir venteux pour prendre l’air.
Concepteur : Takuto Ohta
Le corps de cette bicyclette unique est le modèle Furakazu Shushu de Maruishi Cycle, populaire au Japon en tant que première solution de transport pour enfants. Bien que la célèbre bicyclette soit loin d’être sans danger, elle remplit sa fonction si tous les sens sont maintenus en éveil. L’axe du guidon avant supporte tout le poids et un mécanisme ingénieux fixe le porte-bagages à la fourche avant afin d’abaisser le centre de gravité et de stabiliser le vélo. L’idée de Takuto est de démystifier les normes de sécurité et de lutter contre les préjugés sexistes en transformant la façon dont nous voyons les vélos et interagissons avec eux.
En fusionnant le design d’une chaise avec celui d’une bicyclette, le designer veut réinterpréter la façon dont nous percevons notre relation avec les objets quotidiens. La motivation pour créer ce design est de considérer les bicyclettes non seulement comme un moyen de transport, mais aussi comme une partie importante de notre environnement de vie. Ainsi, un vélo n’a pas deux sièges, mais trois. Je ne sais pas s’il serait pratique de rouler sur une bicyclette à trois places supportant le poids d’adultes. Mais une chose est sûre : cette création va faire tourner les têtes au Japon.
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