Waymo, leader du marché des véhicules autonomes, annonce des projets ambitieux pour doubler sa flotte de voitures électriques I-PACE d’ici la fin de l’année prochaine. En collaboration avec Magna, ce partenariat stratégique renforce l’innovation tout en répondant aux besoins croissants des villes comme San Francisco et Los Angeles.
Waymo double sa flotte de véhicules I-PACE autonomes
Waymo a récemment annoncé son intention de plus que doubler sa flotte de véhicules électriques autonomes I-PACE d’ici la fin de l’an prochain. Ce plan ambitieux s’inscrit dans le cadre des efforts de l’entreprise pour renforcer sa position de leader sur le marché des voitures autonomes.
Expansion de la fabrication
Waymo a révélé ses projets d’expansion dans le domaine de la fabrication, collaborant avec Magna pour intégrer son système de conduite autonome, le « Waymo Driver », dans des véhicules existants, notamment le SUV électrique Jaguar I-PACE, qui est également fabriqué par Magna. Les deux entreprises opèrent actuellement une usine de 22 200 mètres carrés à Mesa, en Arizona.
Ryan McNamara, vice-président des opérations chez Waymo, a souligné l’importance de cette installation :
« L’usine d’intégration du Waymo Driver à Mesa est le centre de nos projets de croissance futurs. Avec nos partenaires chez Magna, nous avons ouvert un site de fabrication qui nous permet de réaliser des économies de coûts, de flexibilité et de capacité pour faire évoluer notre flotte vers de nouveaux sommets. »
Objectifs de croissance de la flotte
Waymo prévoit également d’installer son système dans le Zeekr RT cette année au sein de la même installation, tout en continuant d’accroître sa flotte de véhicules I-PACE. L’entreprise a confirmé son intention d’ajouter plus de 2 000 véhicules autonomes I-PACE à sa flotte d’ici la fin de l’année prochaine.
Waymo a vu sa flotte commerciale croître de manière significative ces dernières années. Elle compte actuellement plus de 1 500 véhicules desservant des villes comme San Francisco, Los Angeles, Phoenix, et Austin. Waymo One, le service autonome de l’entreprise, a enregistré une augmentation substantielle du nombre de trajets payants, maintenant environ 250 000 trajets par semaine avec sa flotte actuelle.
Améliorations et défis des I-PACE
Malgré les progrès réalisés, Jaguar a eu des problèmes liés à un rappel de batterie qui a affecté l’ensemble de sa flotte. La marque semble également se détourner du modèle I-PACE. Cependant, Waymo accompagne toujours ce véhicule sur le marché.
La flotte de Waymo devrait croître pour atteindre plus de 3 500 véhicules d’ici la fin de l’année prochaine, avec des projets d’expansion vers d’autres villes dans un avenir proche.
Perspectives du marché
Le développement de Waymo soulève des questions intéressantes concernant l’avenir des véhicules autonomes. Bien que Elon Musk, le PDG de Tesla, ait remis en question la capacité de Waymo à évoluer à grande échelle, l’entreprise a déjà plus que doublé le nombre de ses trajets payants l’année dernière, et ses ambitions de croissance de flotte indiquent une dynamique positive.
Tesla prévoit aussi de lancer un service similaire à celui de Waymo à Austin en juin, mais Musk a indiqué que cela commencerait avec un nombre limité de véhicules, soit « 10 à 20 unités ». Ce sera donc facile de suivre l’évolution des deux services et de voir lequel atteindra ses objectifs de croissance plus rapidement.
Mon avis :
Waymo, leader du marché des véhicules autonomes, prévoit de plus que doubler sa flotte d’I-PACE d’ici fin 2024, malgré des préoccupations récentes sur les rappels de batteries de Jaguar. Bien que son expansion rapide à plus de 3 500 véhicules souligne une croissance significative, les défis de scalabilité évoqués par Tesla demeurent un sujet de débat.
