Ce mois-ci, Tesla s’apprête à lancer ses propres services de robotaxi commerciaux à Austin, Texas. La société est officiellement enregistrée comme opérateur de véhicules autonomes sur le site du Department of Motor Vehicles de la ville, marquant une étape cruciale vers l’innovation en matière de transport.
Alors que **Tesla** se prépare à lancer ses propres services commerciaux de robotaxi à Austin, au Texas, ce mois-ci, l’entreprise est désormais répertoriée sur le site officiel de l’État en tant qu’opérateur de véhicules autonomes (**AV**).
A partir de lundi, **Tesla** a été ajoutée sur le site officiel du Département des véhicules à moteur d’Austin (DMV), en amont du lancement prévu du service tant attendu ce mois-ci. Cette nouvelle, repérée pour la première fois par l’utilisateur X **Tesla Yoda**, précède certains rapports suggérant que le service de robotaxi pourrait être lancé dans les jours à venir, alors que la ville devient un terrain de plus en plus compétitif pour cette technologie émergente.
Bien que **Tesla** soit incluse sur la liste, le site indique que la société est encore en phase de test, tout comme la plupart des autres opérateurs de véhicules autonomes dans la ville. Actuellement, la société de robotaxi **Waymo**, détenue par **Alphabet**, est le seul opérateur répertorié comme étant en phase de déploiement, tandis que l’entreprise **Motional**, appartenant à **Hyundai**, est en phase de cartographie.
**Tesla** prévoit de déployer initialement le service sous la forme d’un programme pilote limité, en utilisant les véhicules **Model Y** existants de l’entreprise. Les tests débuteront dans les zones les plus sûres de la ville, dans des limites géographiques cartographiées, pour des mesures de sécurité supplémentaires lors du lancement.
🚨 **Elon Musk** annonce qu’à la fin de juin, le public devrait être prêt à prendre un robotaxi à Austin sans invitation
Le lancement initial sera modeste et les passagers seront sélectionnés par **Tesla**
— **TESLARATI** (@Teslarati) 29 mai 2025
Voici la liste complète des opérateurs de véhicules autonomes sur le site du DMV d’Austin au moment de la rédaction, y compris les sociétés **Waymo** et **Zoox**, dirigées respectivement par **Alphabet** et **Amazon**.
Liste actuelle des opérateurs de véhicules autonomes à Austin
- ADMT
- Phase : test
- Société mère : **VW**
- AVRide
- Phase : test
- Société mère : **AVRide Inc**
- Motional
- Phase : cartographie
- Société mère : **Hyundai**
- Waymo
- Phase : déploiement
- Société mère : **Alphabet (Google)**
- Tesla
- Phase : test
- Société mère : **Tesla**
- Zoox
- Phase : test
- Société mère : **Amazon**
EN SAVOIR PLUS SUR LES VÉHICULES AUTONOMES : **Elon Musk** a révélé plus de détails sur le lancement de Robotaxi en juin par **Tesla**
Lancement du robotaxi à Austin par **Tesla**, conduite entièrement autonome, et autres entreprises de véhicules autonomes
Cette nouvelle fait suite à un rapport de **Bloomberg** indiquant que **Tesla** envisageait une date de lancement du service au 12 juin, bien que la validité de ce rapport reste incertaine. De plus, **Tesla** pourrait encore modifier ses plans concernant une date de lancement, bien que son inclusion sur la liste des opérateurs de véhicules autonomes du DMV d’Austin semble être un bon signe dans tous les cas.
L’entreprise a également mené des programmes pilotes internes pour le service de robotaxi à Austin et autour de la région de la baie de Californie, avec environ 300 opérateurs de test utilisant les véhicules dans la ville texane depuis au moins avril. À l’automne dernier, le PDG **Elon Musk** a également mentionné que des employés avaient déjà testé un programme de covoiturage dans la baie.
**Tesla** a longtemps vanté son programme **Full Self-Driving (FSD)** comme la solution à l’autonomie, utilisant des caméras et des séquences vidéo en temps réel des conducteurs pour entraîner son réseau de neurones d’intelligence artificielle sur la conduite. En revanche, la plupart des autres entreprises combinent caméras et systèmes radar tout en s’appuyant sur des systèmes géo-cartographiés pour déterminer où le robotaxi peut opérer.
**Waymo** a lancé des services de transport sans conducteur à Austin grâce à un partenariat avec **Uber**, bien que l’entreprise ait également proposé des trajets payants en robotaxi dans diverses régions de Californie depuis l’année dernière via son application **Waymo One**. D’autres entreprises comme la société **Zoox**, détenue par **Amazon**, et l’entreprise **Motional**, dirigée par **Hyundai**, se préparent également à déployer des services à Austin et dans d’autres villes américaines.
Le projet ‘**Project Alicorn**’ de **Tesla** et ce qu’il signifie pour la plateforme Robotaxi
Mon avis :
Tesla, désormais répertorié comme opérateur de véhicules autonomes à Austin, entame un service de robotaxi limitant son déploiement à la phase de test, contrairement à Waymo. Bien que prometteur, le recours exclusif à sa technologie de conduite pose des questions sur la sécurité, alors que d’autres allient radars et cartes géographiques pour une meilleure précision.
