Xiaomi a enfin dévoilé les informations sur son nouveau SUV, le YU7, récemment présenté à Beijing. Avec des performances incroyables et un design innovant, cet SUV ambitionne de rivaliser directement avec le Tesla Model Y, marquant un tournant pour le constructeur chinois lors de son quinzième anniversaire.
Xiaomi dévoile le YU7, un SUV pour concurrencer le Tesla Model Y en Chine
Xiaomi, le géant chinois des smartphones et jeune constructeur de véhicules électriques, a enfin présenté tous les détails de son nouveau SUV YU7, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, y compris ses plans de lancement officiel. Décrit comme un concurrent direct du Tesla Model Y, Xiaomi a clairement établi des comparaisons lors de l’événement de lancement du YU7.
Dans un récent message sur Weibo, Xiaomi a confirmé qu’il dévoilerait le YU7 lors d’un événement à Pékin le 22 mai, marquant un "nouveau départ pour le 15e anniversaire de Xiaomi". Un court métrage a été publié, offrant un aperçu de l’intérieur du YU7, avec un affichage mince courant sur l’ensemble du tableau de bord, qui est appelé "HyperVision".
Après ces publications sur les réseaux sociaux, Xiaomi s’est engagé à confirmer certaines spécifications d’un dépôt réglementaire de 2024 annoncé en décembre 2024. Lors de l’événement, Xiaomi a confirmé de nombreuses spécifications de son nouveau SUV, partageant également la manière dont ses variantes seront organisées en fonction de leurs performances, toutes considérées comme compétitives par rapport au Tesla Model Y.
Un SUV qui fera ses preuves en juillet
Après la présentation, Xiaomi a partagé un post détaillé sur Weibo, incluant toutes les images vues précédemment. Le message indiquait : "Xiaomi YU7, un SUV de luxe à haute performance. Un design intemporel. Des proportions jusqu’aux détails, il perpétue le design familial, avec plus de 40 optimisations aérodynamiques ; cockpit high-tech de luxe. Écran panoramique Xiaomi Sky, cockpit de luxe à double zone, alliant technologie et luxe ; expérience de conduite puissante. Puissance maximale de 690 ch, accélération de 0 à 100 (km/h) en 3,23 s, vitesse maximale de 253 km/h, équipé du moteur super V6s Plus de Xiaomi, configuration de châssis de luxe, et autonomie prolongée ; mise à niveau complète de l’architecture technique. Corps hybride acier-aluminium avec cage en armure, architecture électronique et électrique, et conduite assistée Xiaomi entièrement mise à jour."
Lorsque l’on a parlé pour la première fois du deuxième modèle de BEV de Xiaomi, ils le promouvaient déjà comme un concurrent direct du Tesla Model Y. Cette fois-ci, Xiaomi ne recule devant rien pour cibler le modèle BEV le plus vendu au monde.
Le YU7 mesure 4 999 mm de long, 1 996 mm de large, et 1 600 mm de haut, avec un empattement de 3 000 mm. En comparaison, le Model Y, relancé en Chine en janvier, mesure 4 797 mm de long, 1 920 mm de large, et 1 624 mm de haut, avec un empattement de 2 890 mm.
Lors de la sortie de ce modèle revu, le constructeur américain a publié une image avec la légende “Model Y mis à jour, comparez donc,” à laquelle le fondateur de Xiaomi, Lei Jun, a réagi en partageant une capture d’écran avec la simple mention, “D’accord.” Cela pourrait-il avoir été interprété comme un défi ?
À l’événement YU7, Lei Jun a continué à faire des comparaisons, expliquant comment son SUV est supérieur au Model Y dans toutes les spécifications de performance clés. Le YU7 sera disponible en trois variantes – Standard, Pro, et Max :
| Variante YU7 | Groupe motopropulseur | Chimie de la batterie / Taille | Autonomie (CLTC) | Puissance | Accélération 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard | RWD unique | LFP / 96,3 kWh | 835 km (519 miles) | 320 ch (~316 hp) | 5,88 s |
| Pro | AWD double | LFP / 96,3 kWh | 770 km (479 miles) | 496 ch (~489 hp) | 4,27 s |
| Max | AWD double | Lithium Ternaire / 101,7 kWh | 760 km (472 miles) | 690 ch (~681 hp) | 3,23 s |
Les versions RWD unique et Long Range AWD du Tesla Model Y vendues en Chine sont comparables aux YU7 Standard et Pro en termes d’accélération, mais Xiaomi les surpasse en matière d’autonomie. En effet, le Model Y propose une autonomie CLTC de 593 km (369 miles) et de 719 km (447 miles) pour ses variantes respectives.
Lei Jun a déclaré que l’autonomie est le principal critère que les consommateurs doivent prendre en compte lors de l’achat d’un véhicule électrique, et le YU7 de Xiaomi est en tête de tous les SUV de taille moyenne à grande sur le marché. Parmi les autres caractéristiques du YU7, on trouve une puce de conduite intelligente NVIDIA Thor, une suspension active, et une plateforme de 800 V capable de récupérer jusqu’à 620 km (385 miles) d’autonomie en 15 minutes de charge.
Le SUV YU7 de Xiaomi devrait entrer sur le marché chinois en juillet 2025, avec des prix qui devraient à nouveau être "compétitifs" avec ceux de Tesla.
Mon avis :
Xiaomi dévoile son SUV YU7, positionné comme concurrent direct du Tesla Model Y, avec des spécifications impressionnantes, notamment une autonomie de jusqu’à 835 km. Cependant, la concurrence sur les prix et l’expérience utilisateur, ainsi que la notoriété de Tesla restent des défis majeurs à surmonter pour Xiaomi.
