Xiaomi marque l’histoire en devenant le leader de la vitesse électrique au Nürburgring. Avec son modèle révolutionnaire SU7 Ultra, l’entreprise a établi un nouveau record en parcourant la célèbre piste en seulement 7:04.957, surpassant ainsi la performance du Rimac Nevera. Une nouvelle ère pour les véhicules électriques commence !
Xiaomi SU7 Ultra : Le Nouveau Leader de la Vitesse Électrique au Nürburgring
Le Nouveau Champion Électrique
Récemment, un nouveau membre a rejoint le cercle restreint des voitures électriques les plus rapides du Nürburgring. Le Xiaomi SU7 Ultra, le premier modèle de la marque automobile de Xiaomi, a établi un temps impressionnant de 7 minutes et 4 secondes au Nürburgring Nordschleife. Ce fait d’armes a fait de lui le véhicule électrique produit le plus rapide sur ce célèbre circuit allemand, prenant la relève du Rimac Nevera, qui détenait le précédent record.
Le Nürburgring : Un Étalon de Vitesse
Le Nürburgring, reconnu mondialement, est souvent le lieu de test privilégié pour les performances automobiles. Ce circuit a vu défiler des centaines de véhicules tenter d’établir de nouveaux records, et cela fait près de 100 ans qu’il est au service de l’industrie automobile, accueillant des performances remarquables venant de divers véhicules.
Avec l’essor des véhicules électriques à batterie (BEV), qui sont devenus des références en matière de rapidité et de puissance face aux véhicules à moteur à combustion, le Nürburgring a enregistré certains des temps de tour les plus rapides au cours de la dernière décennie. Des modèles comme la Tesla Model S Plaid et le Porsche Taycan Turbo GT ont marqué ce circuit avec des temps impressionnants. Avant cette performance record de Xiaomi, le meilleur temps pour un modèle BEV était de 7:05.298, réalisé par Martin Kodrić au volant d’un Rimac Nevera en 2023.
Une Collaboration en Floraison Entre Xiaomi et Nürburgring
Cette nouvelle performance de Xiaomi est le fruit d’une collaboration émergente entre la compagnie et le Nürburgring. En juillet 2024, Lei Jun, fondateur et PDG de Xiaomi, a annoncé que la version de production du SU7 Ultra était en préparation, avec une sortie prévue dans la première moitié de 2025. À cette occasion, Xiaomi a également prévu d’amener un prototype de son BEV tri-moteur au Nürburgring pour tenter de battre des records.
Ce prototype a déjà réalisé un temps impressionnant de 6:46.874 pour un véhicule à quatre portes. Après cela, Xiaomi a été invitée à rejoindre le programme “Industriepool” du Nürburgring, un programme exclusif permettant aux constructeurs automobiles d’effectuer des tests et de développer de nouveaux véhicules sur ce circuit.
Une Nouvelle Étape Dans le Monde Automobile
La récente performance du SU7 Ultra s’inscrit dans le cadre d’une “partenariat de grande envergure” entre Xiaomi et le Nürburgring, qui inclut de la publicité sur le site, dont “Xiaomi Curve” sur le Grand Prix Circuit. Lors de sa récente tentative de record, Xiaomi a partagé sur Weibo :
"7 minutes 04 secondes 957, le plus rapide des voitures électriques produites en série dans l’histoire du Nürburgring Nordschleife ! La version de production du #SU7Ultra a d’abord fait le tour du Nürburgring Nordschleife, battant le record des voitures électriques de série."
Avec un temps officiel de 7:04.957, Xiaomi a ainsi surpassé le Rimac en tant que leader de vitesse pour les BEV de production au Nürburgring. Certains pourraient souligner que le Nevera n’est pas un BEV de production de masse, ce qui ferait du Xiaomi SU7 Ultra le meilleur temps face au Porsche Taycan Turbo GT qui avait réalisé un tour en 7:07.55 en 2024.
Une Vitesse qui Pourrait Être Dépassée
Alors que Xiaomi s’impose comme le nouveau leader de la vitesse dans le domaine des véhicules électriques au Nürburgring, ce règne pourrait être de courte durée. Dans son annonce sur Weibo, Lei Jun a déclaré : “Je crois que ce record sera battu à nouveau dans un avenir proche.” La question demeure : ce sera-t-il par Xiaomi ou par un autre constructeur de BEV ? Seul l’avenir nous le dira.
Pour les passionnés de vitesse électrique, vous pouvez découvrir la vidéo du tour record du Xiaomi SU7 Ultra sur diverses plateformes de partage vidéo.
Avec cette performance, Xiaomi s’affiche désormais comme un sérieux prétendant dans le domaine des voitures électriques performantes, donnant un avant-goût du potentiel futur de la marque dans l’industrie automobile.
Mon avis :
Le Xiaomi SU7 Ultra, avec un temps record de 7:04.957 à Nürburgring, souligne l’émergence des BEV comme protagonistes de performance. Bien que cette avancée renforce l’image de Xiaomi dans l’automobile, la pérennité de ce record face à la concurrence, notamment de Rimac et Porsche, soulève des interrogations quant à sa durabilité.
