Zurich Airport innove avec des clôtures solaires verticales, augmentant ainsi la production d’énergie renouvelable. Ce projet, piloté par Guido Hünil, vise à multiplier par 20 sa propre production solaire d’ici 2040, renforçant ainsi son autonomie énergétique tout en générant suffisamment d’électricité pour 5 000 foyers suisses.
Une Nouvelle Méthode Innovante pour Exploiter l’Énergie Solaire à l’Aéroport de Zurich
L’Aéroport de Zurich teste une nouvelle méthode innovante pour optimiser la production d’énergie solaire : les clôtures solaires verticales. Cet aéroport suisse, qui utilise déjà des panneaux solaires sur les toits de ses bâtiments, a récemment installé des panneaux solaires verticaux sur une clôture de sécurité près de son installation de chauffage.
Production Énergétique Optimisée
Les installations solaires génèrent de l’énergie des deux côtés, capturant la lumière du soleil tout au long de la journée. Ce design à double face permet d’augmenter la production d’énergie de 10 à 30 % par rapport aux panneaux plats traditionnels. De plus, ces installations fonctionnent également comme des clôtures fonctionnelles.
Expérimentation et Objectifs
Ce projet pilote s’inscrit dans une initiative plus large de l’Aéroport de Zurich visant à produire davantage d’électricité à partir de sources renouvelables. « Dans cette phase initiale, nous souhaitons acquérir de l’expérience avec les systèmes solaires verticaux et évaluer si cette technologie pourrait convenir à d’autres zones, comme les parkings », a déclaré Guido Hünil, responsable de l’énergie et de la décarbonisation à l’Aéroport de Zurich. L’essai durera au moins un an pour tenir compte des variations saisonnières de la lumière solaire.
Transition Énergétique
L’Aéroport de Zurich s’approvisionne déjà en électricité renouvelable, mais vise à augmenter considérablement sa production solaire. L’objectif est d’atteindre presque 20 fois plus de production d’énergie solaire d’ici 2040 par rapport à 2024. « Cela permettra non seulement d’accroître la production d’énergie renouvelable, mais aussi d’améliorer notre autonomie énergétique », a ajouté Hünil.
Infrastructures Existantes
Actuellement, des panneaux solaires sont installés sur 12 bâtiments de l’aéroport, y compris le Terminal E et le toit du complexe The Circle. Une récente étude a révélé que 40 autres toits – y compris certains sur des bâtiments encore à construire – pourraient également être équipés de panneaux solaires. Cependant, ces nouvelles installations devront éviter de provoquer des reflets pouvant gêner les pilotes et le contrôle aérien.
Prévisions Futuristes
D’ici 2040, l’Aéroport de Zurich prévoit que ses systèmes solaires généreront suffisamment d’électricité pour alimenter environ 5 000 ménages suisses par an. Cette initiative s’inscrit dans un contexte plus vaste de transition énergétique, où les infrastructures aéroportuaires cherchent à minimiser leur impact environnemental tout en optimisant l’utilisation des ressources renouvelables.
Réflexion sur l’Innovation
Avec l’initiative des clôtures solaires verticales, l’Aéroport de Zurich met en avant une approche novatrice qui pourrait inspirer d’autres aéroports et infrastructures à adopter des technologies similaires pour maximiser leur production d’énergie renouvelable. Cette démarche non seulement soutient les objectifs de durabilité de l’aéroport, mais ouvre également la voie à de nouvelles manières de penser la production énergétique dans des contextes urbains et industriels.
Mon avis :
Zurich Airport innove avec des panneaux solaires verticaux, offrant une production d’énergie augmentée de 10 à 30 % par rapport aux panneaux traditionnels. Bien que cette initiative renforce l’autonomie énergétique, elle doit évaluer l’impact visuel sur l’aviation et nécessiter un investissement initial significatif. La durabilité et l’optimisation des espaces sont de réels avantages, mais des enjeux restent à surveiller.