Depuis son lancement mi-2025, le Tesla Diner fait face à des critiques acerbes. Les opposants évoquent un concept en déclin, mais des données solides suggèrent une résilience. Malgré des prémices difficiles, son succès financier et sa popularité persistent, défendant la vision de Elon Musk dans le secteur de la restauration.
Le Diner Tesla défie le récit de fin du monde : Rentable, Populaire, et ICI pour Rester
Le Diner Tesla a fait l’objet de nombreuses critiques depuis son lancement à la mi-2025. Les sceptiques affirment que ce concept novateur de l’entreprise est voué à l’échec. Cependant, les preuves abondent pour réfuter cette affirmation.
Les critiques évoquent des éléments anecdotiques tels que des parkings vides, un personnel plus nombreux que les clients lors d’une visite en décembre, des articles de nouveauté retirés, comme le service de popcorn avec le robot Optimus, le départ du chef célèbre Eric Greenspan en novembre 2025, un service lent, des prix élevés et un changement des avis sur Google et Yelp vers une déception croissante. Ces éléments sont souvent interprétés comme des signes d’un plus grand problème chez Tesla, y compris des chiffres de ventes en baisse et l’image controversée d’Elon Musk, qualifiant cela d’échec en matière de branding plutôt que d’un restaurant durable.
Ce récit est largement exagéré et sensationnel, illustrant bien la couverture médiatique entourant Tesla aujourd’hui.
La perte de la nouveauté est normale, pas un échec
Tout lancement très médiatisé, en particulier un site unique à la marque Tesla alliant restauration, Supercharging et cinéma drive-in, connaît une diminution naturelle de l’affluence après l’effet "Instagram".
Cela est courant pour les lieux expérientiels à Los Angeles, en particulier pour les attractions temporaires ou soutenues par des célébrités. Bien que l’article admette le succès initial avec d’énormes files d’attente et un buzz sur les réseaux sociaux, il présente le retour à des opérations normales comme un "décrochage".
En réalité, cette stabilisation est un signe sain de transition d’un trafic poussé par l’engouement vers une clientèle régulière.
Les indicateurs de performance contredisent les affirmations de "ville fantôme"
Dans le quatrième trimestre de 2025, le Diner a généré plus d’1 million d’euros de revenus, surpassant la moyenne d’un McDonald’s. Il a vendu plus de 30 000 hamburgers et 83 000 frites durant ce même trimestre. Ces chiffres indiquent une activité commerciale solide, surtout pour un prototype à un seul emplacement visant à améliorer les expériences de Supercharging plutôt qu’à rivaliser en tant que chaîne de restauration de masse.
Rapports contradictoires sur le terrain
Alors que certains articles mentionnent des parkings à moitié vides et des clients rares lors de visites spécifiques en période creuse, d’autres témoignages récents font contrepoids :
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Un post sur X en janvier 2026 a noté que 50 des 80 places de Supercharger étaient occupées à 11 h, qualifiant le Diner de "diner le plus fréquenté à Hollywood d’un large écart".
- Des discussions sur Reddit autour de la même période indiquaient qu’il n’était pas vide lors de passages fréquents, certains qualifiant le récit d’"anti-Tesla malhonnête".
En résumé
Le Diner Tesla n’est certes pas le cirque incessant qu’il était à son inauguration – cela n’a jamais été durable ni prévu. Cependant, il est loin d’être "mort" ou de constituer un "point d’arrêt vide".
Il fonctionne comme un prototype réussi : incitant à l’utilisation du Supercharger, générant des revenus solides et servant d’équipement de marque sur le marché des véhicules électriques à fort trafic de Los Angeles.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter l’article sur TESLARATI.
Mon avis :
Le Tesla Diner, malgré des critiques concernant la fréquentation et des départs de personnel, génère plus d’1 million d’euros de revenus par trimestre, surpassant les performances d’un McDonald’s. La transition des foules initiales vers une clientèle régulière est normale, renforçant son rôle comme prototype réussi et attractif dans l’écosystème des véhicules électriques.
