Tesla révolutionne son modèle de tarification pour la suite Full Self-Driving (FSD), mettant fin à une plainte majeure des propriétaires. À partir de maintenant, le FSD sera uniquement disponible sur un modèle d’abonnement à 92 € par mois, facilitant le passage vers de nouveaux véhicules sans frais supplémentaires.
La nouvelle stratégie de tarification de l’autopilotage intégral de Tesla
Élément de changement
La stratégie de tarification de l’Autopilotage Intégral (A.I.) de Tesla aborde une plainte récurrente que de nombreux propriétaires avaient : la question des transferts d’A.I. Auparavant, si un propriétaire de Tesla achetait le système d’A.I. de manière définitive, la société ne permettait pas de transférer cet achat vers un nouveau véhicule. Cela forçait les utilisateurs à le racheter, ce qui pouvait rapidement devenir coûteux.
Une opportunité pour tous
Cela a commencé à changer au troisième trimestre de 2023, lorsque Tesla a offert une amnistie ponctuelle permettant de transférer l’A.I. à un nouveau véhicule. Cela s’est reproduit l’année précédente et va encore se produire avant la date limite du 14 février. Ce programme apporte aux utilisateurs la possibilité de passer à un nouveau modèle avec du matériel et des versions d’IA plus récents, notamment ceux dotés du matériel 3 désireux de passer à l’IA 4, sans le choc financier que représente l’achat de la suite complète au prix de 8 000 €.
Fin des problèmes de transfert
Avec cette nouvelle stratégie de tarification, le problème des transferts d’A.I. ne se posera plus. La nuit dernière, le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé sur X que l’A.I. ne sera désormais disponible que sous un modèle d’abonnement, une option de paiement alternative qui coûte seulement 99 € par mois.
Avantages du modèle d’abonnement
Le passage à un modèle uniquement par abonnement présente de nombreux avantages. Cela pourrait permettre l’introduction d’un système à plusieurs niveaux, offrant des options moins coûteuses, un paiement à la distance parcourue, et même l’association du programme avec d’autres bénéfices, comme la charge rapide et des programmes de protection des véhicules.
Bien que rien de tout cela ne soit encore confirmé et reste purement spéculatif, il est indéniable que cette approche éliminera complètement les questions liées au transfert de la suite A.I. vers un nouveau véhicule. C’était un point de discorde majeur pour de nombreux propriétaires, et maintenant, tout le monde, à l’exception de ceux ayant acheté la suite sur leur véhicule actuel, bénéficiera de ce modèle simplifié.
Accès simplifié
Désormais, tout le monde paiera mensuellement, facilitant ainsi l’essai de la suite A.I. d’un point de vue financier. L’important à souligner est que Tesla pourrait tirer profit d’un taux d’adoption plus élevé. Plus de conducteurs utilisant l’A.I. signifierait plus de données récoltées, ce qui aiderait l’entreprise à atteindre son seuil récemment fixé de 10 milliards de miles pour obtenir un niveau non supervisé.
Coût et développement
Il est essentiel de noter que cela n’engendre aucun coût pour Tesla en matière de fonctionnement de l’A.I., bien que des coûts de développement subsistent. Si Tesla parvient à réduire considérablement le prix de la suite, davantage de personnes seraient enclines à l’acheter, augmentant ainsi la quantité de données disponibles, essentielle pour ses avancées technologiques.
Pour plus d’informations, veuillez consulter cette source autoritaire : Tesla.
Mon avis :
Tesla’s shift to a subscription-only model for its Full Self-Driving (FSD) suite could streamline user experience by eliminating transfer issues during vehicle upgrades. Priced at environ 93 euros par mois, this approach may lower initial costs and attract more users, enhancing data collection. Cependant, la dépendance à un abonnement peut dissuader certains acheteurs potentiels face au coût à long terme.
