Avec un seul joystick et deux écrans tactiles, le Skyryse One rend les hélicoptères plus autonomes, plus intuitifs et plus sûrs.
Les hélicoptères, comme pratiquement tous les véhicules aériens, sont notoirement difficiles à piloter. Vous avez des commandes devant vous, à côté de vous, parfois même au-dessus de vous ’ ; il n’est pas étonnant qu’il faille une licence et des centaines d’heures de formation pour pouvoir en piloter un de manière professionnelle. Bien que l’on puisse s’attendre à ce que les pilotes d’hélicoptères suivent une formation rigoureuse avant d’être certifiés pour piloter un morceau de métal dans le ciel, il n’est pas nécessaire que les panneaux de contrôle et les tableaux de bord soient aussi compliqués qu’ils le sont. Fondée en 2016, Skyryse s’efforce de simplifier le fonctionnement des hélicoptères. Distinct des hélicoptères traditionnels, le Skyryse One abandonne les commandes conventionnelles telles que le manche cyclique, le levier de collectif, l’accélérateur et les pédales anti-couple pour un schéma de commande simplifié centré sur un seul manche et une interface à écran tactile. Cette philosophie de conception est construite autour du système propriétaire SkyOS de Skyryse, qui vise à améliorer la sécurité en rationalisant les opérations et en automatisant les fonctions critiques telles que le décollage, le vol stationnaire et, en cas de défaillance du système, l’autorotation et l’atterrissage. Le tout premier hélicoptère de la société, le Skyryse One, met ce nouveau panneau de commande au premier plan. En fait, l’entreprise affirme qu’il est si facile à apprendre qu’il ne faut que 20 heures de pratique avant de prendre l’air.
Concepteur : Skyryse
Abandonnant les commandes traditionnelles et mécaniquement complexes que l’on trouve dans les hélicoptères, Skyryse introduit un système de vol électrique contrôlé par un seul manche à quatre axes et deux écrans tactiles. Ce système, alimenté par le système propriétaire SkyOS de Skyryse, apporte un niveau de simplicité et de sécurité sans précédent à l’aviation. Les commandes de vol électriques, une technologie dans laquelle les systèmes électroniques remplacent les systèmes mécaniques, ne sont pas nouvelles dans l’aviation, mais leur application aux hélicoptères d’une manière aussi simplifiée l’est certainement. Le SkyOS améliore ce système en analysant en permanence les données fournies par le pilote, les conditions environnementales, l’état de l’appareil et les paramètres de vol, afin de s’assurer que l’appareil reste dans une enveloppe de vol sûre.
L’une des caractéristiques les plus innovantes du Skyryse One est sa capacité d’autorotation entièrement automatisée. Dans les hélicoptères traditionnels, l’autorotation est une manœuvre d’urgence complexe requise lorsque le moteur tombe en panne, ce qui exige des actions immédiates et précises de la part du pilote. Le Skyryse One, grâce à SkyOS, automatise ce processus, ce qui réduit considérablement la charge de travail du pilote et rend les atterrissages d’urgence plus sûrs.
De plus, des fonctions telles que le ramassage et la pose automatiques, le swipe-to-start et l’assistance au vol stationnaire simplifient les opérations qui nécessitaient auparavant un contrôle et une coordination complexes. La stabilité inhérente au Skyryse One signifie qu’à tout moment, le pilote peut relâcher les commandes, l’avion activant immédiatement des protocoles autonomes pour maintenir des paramètres de vol sûrs.
Skyryse rend le rêve de piloter plus accessible. Malgré sa technologie avancée, le pilotage du Skyryse One ne nécessite qu’une licence de pilote privé d’hélicoptère standard. Pour ceux qui possèdent déjà une licence d’avion, la transition vers le Skyryse One n’implique que 20 heures supplémentaires de formation au pilotage. Cette approche pourrait considérablement élargir la communauté des pilotes d’hélicoptères en abaissant la barrière d’entrée au vol.
Aussi révolutionnaire soit-il, le Skyryse One est vendu au prix fort de 1,8 million de dollars. Toutefois, pour les passionnés d’aviation et les professionnels à la recherche d’une sécurité et d’une simplicité de pointe, l’investissement pourrait bien en valoir la peine. La société a commencé à accepter un acompte de 2 500 dollars pour les réservations, et les livraisons devraient commencer après la certification de navigabilité.
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