La Ferrari Testarossa EV incarne la transition audacieuse de Ferrari vers l’électrique en 2026. Réimaginée, cette légende allie puissance et innovation, symbolisant l’engagement de la marque à allier performance et durabilité. Ce concept révolutionnaire redéfinit le luxe automobile pour une nouvelle ère électrisante.

La Ferrari Testarossa EV : Un Concept Électrique Révolutionnaire

Ferrari a toujours été synonyme de moteurs puissants et rugissants. Le logo de l’entreprise, un cheval cabré, symbolise parfaitement cette puissance. Cependant, le PDG Benedetto Vigna a annoncé que la société dévoilera bientôt son premier modèle entièrement électrique, avec une date de disponibilité prévue pour octobre 2026. La révélation se fera en trois étapes, débutant par la présentation du « cœur technologique » le 9 octobre de cette année, suivie d’une levée de voile plus tard. Il est difficile d’imaginer à quoi ressemble une Ferrari « électrique » – une voiture peut-elle vraiment être une Ferrari sans ce moteur V8 ou V12 emblématique ?

Cependant, l’entreprise a déjà introduit la SF90 Stradale en 2021, son tout premier véhicule hybride, combinant un moteur V12 de 800 ch avec un moteur électrique de 120 kW. La voiture à venir, toutefois, délaissera complètement le moteur à combustion, devenant ainsi le premier modèle conçu à Maranello à posséder un véritable cœur électrique. À quoi ressemblerait donc une telle automobile ? Le designer Ki hyeon Kim a une vision : découvrez le concept de la Testarossa EV, une Ferrari qui ouvre la voie pour les futurs véhicules électriques.

Passer à une motorisation électrique ne signifie pas abandonner son identité, c’est pourquoi la Testarossa conserve sa couleur rouge iconique et un regard menaçant que les aficionados de Ferrari connaissent bien. Le nom Testarossa évoque la célèbre voiture de sport à moteur central produite par Ferrari entre 1984 et 1992. Dans son avatar électrisé, elle conserve certains éléments distinctifs tout en se débarrassant de quelques vieux bagages.

Deux détails essentiels de la Testarossa des années 80 étaient, tout d’abord, ses phares rétractables et, ensuite, les « gills » ou lamelles sur le côté de la voiture, guidant l’air vers l’admission de la porte. La Testarossa EV préserve fidèlement ces deux éléments, établissant instantanément un lien avec l’original.

Les phares rétractables sont extrêmement élégants, s’intégrant dans la bande LED à l’avant. Comme l’original possédait une paire de phares statiques, une bande courant le long du pare-chocs sert de phare statique à la Testarossa EV. Juste au-dessus, sur les ailes gauche et droite, des flaps se rétractent vers l’intérieur pour révéler des phares plus puissants qui s’activent la nuit, éclairant la route devant eux.

Les lamelles peuvent être trouvées non seulement sur les côtés, mais aussi à l’avant et à l’arrière, ajoutant une cohérence esthétiquement agréable. L’EV s’inspire également des feux arrière de la Testarossa originale, avec des fines bandes s’étalant horizontalement sur l’arrière. Cependant, les feux arrière conventionnels sont remplacés par une bande LED qui reflète celle trouvée à l’avant. Très audacieux et moderne, et pour les véritables fans qui pensent que Ferrari doit vivre et mourir par des feux arrière ronds, un cheval cabré souligne le feu arrière linéaire, rappelant les origines de la Testarossa EV.

En ce qui concerne les roues, on voit à quel point le design de Kim est minutieux. Il conserve les jantes à cinq rayons typiques de Ferrari, mais crée un motif qui évoque la patte d’un cheval au galop. Certes, l’EV n’a pas de « chevaux » au sens traditionnel, mais elle rend un hommage sincère aux Ferrari qui l’ont précédée.

Il est important de noter que la Testarossa EV est un concept réalisé par un fan qui célèbre l’héritage de Ferrari dans une nouvelle « saveur ». Il est vrai que les puristes critiqueront la société pour son passage à l’électrique, mais il est essentiel de reconnaître le chemin parcouru par ce constructeur automobile en 86 ans d’existence. Pour ceux qui souhaitent un retour dans le temps, voici la Testarossa EV placée à côté de son ancêtre vieux de 40 ans, l’original Testarossa avec son moteur à 12 cylindres.

Pour plus d’informations sur l’histoire de Ferrari et ses innovations électrifiées, consultez cet article de Autocar.

FAQ 1: Quel est le premier modèle entièrement électrique de Ferrari?

Ferrari dévoilera son premier modèle entièrement électrique en octobre 2026. Le premier aperçu du modèle aura lieu le 9 octobre de cette année, avec un dévoilement complet en plusieurs étapes.

FAQ 2: Quelles sont les caractéristiques du concept Testarossa EV?

Le Testarossa EV conserve des éléments emblématiques comme le rouge iconique et les phares rétractables, tout en adoptant un design moderne. Il intègre également des éléments de design inspirés de l’original, comme les ‘gills’ sur les côtés de la voiture.

FAQ 3: Comment le Testarossa EV rend hommage à ses prédécesseurs?

Le Testarossa EV réutilise des caractéristiques classiques telles que la disposition des feux arrière inspirée de l’original, tout en ajoutant une bande LED moderne. Les jantes en alliage se rapprochent également du thème de Ferrari avec une inspiration provenant d’un cheval au galop.

FAQ 4: Quelle est la réaction des puristes face à cette transition vers l’électrique?

Bien que certains puristes critiquent Ferrari pour sa transition vers l’électrique, il est important de reconnaître les progrès réalisés par la marque au cours des 86 dernières années depuis sa fondation.