L’essor des véhicules hybrides à Querétaro s’inscrit dans une dynamique nationale croissante en électromobilité. Cette région se distingue par un volume stable de ventes, se plaçant parmi les leaders mexicains en technologies à faible émission. Les chiffres révèlent une adoption prometteuse, bien que des défis restent à surmonter.
Croissance, défis et impact de l’électromobilité à Querétaro
Le développement des véhicules hybrides à Querétaro s’inscrit dans un cadre national où l’électromobilité connaît une forte expansion. L’État de Querétaro non seulement maintient un rythme stable de ventes, mais se positionne également parmi ceux qui investissent le plus dans les technologies à faibles émissions. Alors que le secteur des véhicules hybrides continue de croître au Mexique, il est important de noter que la majorité des changements se produisent grâce aux véhicules hybrides, tant conventionnels qu’en plug-in.
Querétaro, une position de leader dans le marché de l’électromobilité
À la fin du mois d’octobre 2025, Querétaro était classé dixième sur l’échelle nationale en termes de commercialisation de véhicules hybrides et électriques, selon l’Association des Distributeurs de Véhicules Automobiles de Querétaro (AMDA QRO). Ce classement le place derrière des États avec des marchés plus établis tels que la Ville de Mexico, l’État de Mexico, Nuevo León, Jalisco, Guanajuato, Puebla, Veracruz, Yucatán et Chihuahua.
Entre janvier et octobre 2025, 2 675 unités électrifiées (comprenant hybrides et électriques) ont été vendues dans l’État, représentant 8,9 % de toutes les immatriculations de véhicules neufs durant cette période. Cela signifie qu’un véhicule sur dix acheté à Querétaro dispose déjà d’un certain type de technologie électrique.
Laura Rodríguez Miranda, présidente de l’AMDA Querétaro, souligne que le marché local de l’électromobilité connaît une évolution constante. En comparant les ventes de janvier-octobre 2024 à celles de 2025, un augmentation de 4,5 % a été observée. Cette croissance indique une tendance à la hausse, malgré les incertitudes économiques et les défis liés à l’infrastructure.
Rodríguez Miranda attribue cette performance à la collaboration entre le gouvernement de l’État et le secteur privé pour améliorer les conditions, notamment par l’extension des stations de recharge. Bien que l’offre de points de recharge reste limitée, des efforts sont déployés pour créer un environnement plus propice à l’adoption des technologies électrifiées.
Contexte national de croissance pour l’électromobilité
À l’échelle nationale, jusqu’à novembre 2025, le Mexique a enregistré un record historique de 129 629 véhicules électrifiés vendus, selon les données de l’INEGI. Cela représente une croissance de 19 % par rapport à l’année précédente, où 109 943 unités électrifiées avaient été commercialisées.
Le détail des ventes révèle clairement la part des hybrides : 99 502 étaient des hybrides conventionnels, 11 130 des hybrides rechargeables, et 18 997 des véhicules électriques. En pourcentage, les HEV représentent 76,8 % du marché des véhicules électrifiés.
La part de marché des modèles électrifiés parmi les ventes totales de voitures neuves est désormais de 9,5 % sur un total de 1 370 188 unités vendues dans le pays. Ainsi, environ un véhicule neuf sur dix vendu au Mexique est désormais électrifié, une proportion sans précédent.
Les défis de l’infrastructure de recharge
L’un des facteurs majeurs impactant l’expansion des véhicules électriques purs et des hybrides rechargeables est la disponibilité des stations de recharge. À la fin du troisième trimestre 2025, le Mexique comptait environ 3 514 stations de recharge publiques, une amélioration par rapport aux années précédentes, mais encore insuffisante pour un pays de cette taille.
Une grande partie de la recharge se fait encore dans des environnements privés, ce qui limite l’usage intensif des électriques purs. Les véhicules hybrides se révèlent donc particulièrement attrayants à Querétaro, permettant d’apprécier certains avantages de l’électrification sans dépendre entièrement du réseau public et sans longs temps de recharge.
Un autre sujet de débat est la non-standardisation des connecteurs et systèmes de recharge. Bien qu’un projet pour unifier les critères ait été avancé jusqu’en mars 2025, le processus a été retardé. Cela complique les investissements nécessaires dans l’infrastructure, surtout dans des régions comme Querétaro, qui aspirent à devenir des nœuds logistiques.
Règlementation et Incitations pour l’électromobilité
Le cadre réglementaire et fiscal influence également la décision d’achat d’un véhicule hybride ou électrique. En 2025, un règlement permettant d’affecter des investissements à l’infrastructure de recharge dans les stations-service est entré en vigueur, offrant la possibilité d’intégrer des points de recharge pour véhicules électrifiés. Cela pourrait avoir un impact positif sur les corridors clés à travers Querétaro.
Concernant les incitations fiscales, le Plan Mexique a introduit des stimuli fiscaux pour les véhicules à propulsion électrique rechargeable, ainsi que pour certains modèles hybrides, dans le but d’attirer des investissements dans ces technologies. Cependant, certaines inquiétudes subsistent quant à l’orientation future de ces politiques, car les incitations au Mexique continuent de favoriser les hybrides conventionnels, tandis que d’autres régions, comme l’Union Européenne, se tournent davantage vers les véhicules 100 % électriques.
Le paysage pour les véhicules hybrides à Querétaro est celui d’un marché en plein essor, soutenu par une préférence des consommateurs pour des solutions intermédiaires. La rapidité de l’expansion de ces technologies dépendra de la capacité à résoudre les points de friction en matière de recharge, à définir des politiques d’incitation claires et à garantir que les nouvelles règles ne freinent pas l’accès à cette transition pour les utilisateurs finaux et les entreprises de l’État.
Mon avis :
L’essor des véhicules hybrides à Querétaro, représentant 8,9 % des ventes de voitures neuves, témoigne d’une adoption croissante malgré des défis comme l’infrastructure de recharge limitée et la réglementation fluctuante. Bien que le marché local s’épanouisse, il reste dominé par les modèles hybrides conventionnels, nécessitant un soutien accru en investissements et politiques pour une transition efficace vers l’électromobilité.
Les questions fréquentes :
Quels sont les avantages des véhicules hybrides à Querétaro ?
Les véhicules hybrides à Querétaro offrent une solution de mobilité plus écologique en combinant un moteur à combustion avec un moteur électrique. Cela permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre tout en offrant une plus grande autonomie par rapport aux véhicules 100 % électriques, surtout dans un contexte où l’infrastructure de recharge est encore limitée.
Pourquoi Querétaro est-il devenu un acteur clé dans la vente de véhicules hybrides ?
Querétaro est désormais classé parmi les dix premiers états du Mexique pour la vente de véhicules hybrides et électriques, en raison de la croissance régulière de ses ventes et d’un effort concerté entre le gouvernement et le secteur privé pour développer l’infrastructure nécessaire à la mobilité électrique.
Quels défis l’infrastructure de recharge présente-t-elle à Querétaro ?
L’un des principaux défis à Querétaro est le manque de points de recharge publics. Bien que le nombre de stations de recharge ait augmenté, il reste insuffisant pour répondre à la demande croissante de véhicules hybrides et électriques. Les utilisateurs sont donc souvent dépendants de solutions de recharge privées ou résidentielles.
Comment la réglementation influence-t-elle l’adoption des véhicules hybrides ?
La réglementation en place, notamment les incitations fiscales et les mesures favorables à l’infrastructure de recharge, joue un rôle crucial dans l’adoption des véhicules hybrides à Querétaro. Des changements récents visent à faciliter l’investissement dans les infrastructures de recharge, même si des lacunes subsistent dans les politiques visant à encourager une adoption plus généralisée des véhicules électriques.
