Dans un nouveau chapitre de la guerre des technologies de conduite autonome, Waymo a réagi à l’expansion audacieuse de la zone de géorepérage de Tesla à Austin en élargissant la sienne à 90 miles carrés. Cette compétition profite aux consommateurs, alors que les deux entreprises s’affrontent pour dominer ce marché émergent.
Expansion des Zones de Service de Tesla et Waymo à Austin
Waymo a réagi à l’expansion du service de Robotaxi sans conducteur de Tesla à Austin avec une déclaration audacieuse en élargissant considérablement sa propre zone géographique.
L’Expansion de Tesla à Austin
Tout récemment, Tesla a décidé d’étendre de manière significative les limites géographiques de son service de Robotaxi à Austin, au Texas. Cette extension a plus que doublé la zone de service de Tesla, portant la superficie totale à environ 109 kilomètres carrés.
En comparaison, la zone de service de Waymo ne couvrait que 96 kilomètres carrés. Ce développement est particulièrement notable car Tesla n’opère son service de Robotaxi à Austin que depuis moins d’un mois, tandis que Waymo est présent sur ce marché depuis mars.
Réaction de Waymo
Suite à cette annonce, Waymo a perçu ce changement comme un défi et a également élargi sa zone géographique de manière impressionnante. Désormais, la zone de Waymo s’étend sur 364 kilomètres carrés à Austin, englobant de nouveaux quartiers tels que Crestview, Windsor Park, Sunset Valley et Franklin Park, ainsi que des destinations touristiques populaires comme The Domain et McKinney Falls State Park.
Sarfraz Maredia, Responsable Mondial de la Mobilité Autonome et de la Livraison chez Uber, a déclaré :
"Cela représente une autre étape clé à Austin, car notre territoire opérationnel avec Waymo passe de 96 à 364 kilomètres carrés. Cela signifie que davantage d’usagers peuvent vivre l’expérience des véhicules entièrement autonomes de Waymo via l’application Uber."
Services 24/7 et Croissance à Austin
Shweta Shrivastava, Directrice Senior de la Gestion des Produits chez Waymo, a ajouté :
"Quelques mois après avoir servi nos premiers passagers à Austin avec Uber, nous sommes ravis d’offrir notre service 24/7 à une plus grande partie de la ville. Le service avec nos partenaires chez Uber est en bonne santé, et nous sommes prêts pour que davantage d’Austinois découvrent la magie de la conduite entièrement autonome."
Cette expansion couvre désormais plus de 1 126 kilomètres carrés à travers les États-Unis, Waymo offrant également ses services en Californie et en Arizona.
Comparaison Visuelle des Zones de Service
Une comparaison des zones géographiques de service de Tesla et Waymo à Austin démontre les nouvelles superficie, permettant de visualiser l’ampleur de cette compétition. L’affrontement entre Waymo et Tesla se traduit par des avantages pour les consommateurs, ces deux entreprises cherchant à élargir leurs zones de service au sein de la ville.
Stratégies de Conception de Zones Géographiques
L’expansion intriguante des limites géographiques de Tesla a eu lieu ce lundi, et il semble que la forme de cette nouvelle zone ait été conçue de façon humoristique, pouvant être interprétée comme un avertissement aux concurrents.
Tesla aurait probablement pu agrandir sa zone de service de manière plus substantielle, mais a clairement choisi de le faire d’une manière comique.
Réactions Futures
Avec la réponse de Waymo, il restera à voir si Tesla continuera sur sa lancée humoristique ou choisira de prendre des mesures plus sérieuses dans la compétition pour le marché des taxis autonomes à Austin.
Mon avis :
La récente expansion géographique des services Robotaxi de Tesla à Austin, doublant leur couverture à environ 42 mi², a incité Waymo à répondre en portant sa propre zone de service à 90 mi². Bien que cette compétition stimule l’innovation et améliore l’expérience utilisateur, elle soulève des interrogations sur la durabilité de cette course à l’expansion avant une réglementation plus stricte.