Redwood Materials, fondée par le cofondateur de Tesla, JB Straubel, a lancé sa nouvelle entreprise, Redwood Energy. Ce projet innovant a pour but de transformer des batteries de véhicules électriques usagées en systèmes de stockage d’énergie à faible coût, répondant ainsi à une demande énergétique croissante.
Lancée par JB Straubel, Redwood Energy : Une nouvelle entreprise dédiée aux batteries usagées de véhicules électriques
Redwood Materials, la société de recyclage de batteries fondée par le cofondateur de Tesla, JB Straubel, a récemment lancé une nouvelle initiative nommée Redwood Energy. Cette entreprise vise à réutiliser des batteries de véhicules électriques usagées pour créer des systèmes de stockage d’énergie à grande échelle et à faibles coûts.
Dans un message sur X, Redwood a annoncé l’installation d’une microgrille de 12 MW, capable de stocker jusqu’à 63 MWh, entièrement alimentée par des batteries de seconde vie. Ce système alimente actuellement un centre de données modulaire pour Crusoe AI, tout en fonctionnant à un coût inférieur par rapport aux solutions traditionnelles.
Des batteries réutilisées pour un stockage évolutif
Redwood Energy a été conçue pour combler le fossé entre la récupération et le recyclage des batteries, en exploitant la valeur des packs de batteries de véhicules électriques qui conservent une charge utilisable. Dans un article de blog, Redwood a déclaré que de nombreux packs de batteries de véhicules électriques conservent plus de 50 % de leur capacité après leur retrait des véhicules. L’énergie restante est bien adaptée aux applications de stockage stationnaire, même sans passer par le recyclage.
Le processus commence par le système de collecte et de diagnostics de Redwood, qui identifie les packs de batteries encore adaptés à une réutilisation. Ces packs sont ensuite intégrés dans des systèmes d’énergie modulaires capables de stocker l’énergie provenant du solaire, de l’éolien ou du réseau électrique. Une fois les batteries réellement en fin de vie, elles sont recyclées via le système à boucle fermée de Redwood pour récupérer les minéraux critiques.
Présentation de Redwood Energy : notre nouvelle entreprise qui transforme des packs de batteries de seconde vie en systèmes de stockage d’énergie à faible coût, rapides et évolutifs.
— Redwood Materials (@RedwoodMat) 27 juin 2025
Ce n’est que le début pour Redwood Energy. Nous avons plus de 1 gigawatt-heure de batteries réutilisables dans notre pipeline de déploiement, et cela va passer à 5 GWh dans les 12 prochains mois. Nous concevons déjà des projets de plus de 100 MW, 10 fois la taille de ce déploiement.
— Redwood Materials (@RedwoodMat) 27 juin 2025
Répondre aux exigences d’un réseau alimenté par l’IA
Redwood estime que plus de 100 000 véhicules électriques seront retirés cette année aux États-Unis, avec des millions d’autres actuellement sur la route. Ces véhicules représentent plusieurs centaines de gigawattheures de potentiel de stockage. Ces ressources arrivent à un moment crucial, alors que la demande en électricité augmente rapidement, notamment en raison de l’essor de l’intelligence artificielle, qui est généralement énergivore.
Redwood Energy dispose déjà de plus de 1 GWh de batteries de seconde vie dans son pipeline de déploiement. Ce chiffre devrait atteindre 5 GWh au cours de l’année prochaine. D’autres projets de grande envergure de 100 MW sont également en développement.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site officiel de Redwood Materials : Redwood Materials.
Mon avis :
Redwood Materials, par l’intermédiaire de Redwood Energy, exploite le potentiel des batteries de véhicules électriques en fin de vie pour créer des systèmes de stockage d’énergie rentables, comme en témoigne leur microgrid de 12 MW. Toutefois, le recours à ces batteries soulève des questions sur leur durabilité et la gestion de leur fin de vie.
