Dans un tournant inattendu, Tesla réintroduit le levier de clignotant pour le Model 3 en Chine, après l’avoir supprimé lors du rafraîchissement de l’année dernière. Pour les propriétaires, ce retour a un coût : environ 330 €. Cette décision fait suite aux critiques sur les boutons de clignotant du volant.
Le retour du commodo de clignotant sur la Tesla Model 3 en Chine
Tesla a décidé de réintroduire le commodo de clignotant sur la Model 3 en Chine, après l’avoir retiré lors de la mise à jour de ce modèle entièrement électrique au début de l’année dernière.
Cependant, cela aura un coût pour les propriétaires.
Des changements majeurs avec la Model 3 “Highland”
En 2024, Tesla a lancé la Model 3 “Highland”, une version rafraîchie du véhicule, qui a apporté plusieurs changements importants. L’une des modifications les plus visibles a été la suppression du commodo de clignotant, la marque ayant choisi d’implémenter des boutons de clignotant directement sur le volant.
Cette nouvelle disposition des commandes a suscité des avis partagés parmi les conducteurs. Certains ont exprimé des difficultés à s’habituer à ces boutons, tandis que d’autres ont apprécié le changement, le trouvant plus pratique ou aimant ainsi l’esthétique minimaliste du tableau de bord.
Possibilité de remplacement à un prix fixe
Désormais, Tesla offre aux propriétaires de Model 3 en Chine l’opportunité de remplacer le commodo manquant pour un tarif de ¥ 2,499, soit environ 350 euros :
“Modifiez votre Model 3 en remplaçant les boutons de clignotant sur votre volant par des comodos de clignotant. Cette modification est incluse dans le prix d’achat et sera installée par un Centre de Service Tesla.”
Tesla précise sur son site que ce service est disponible pour les véhicules Model 3 sans commodo fabriqués après le 7 février 2025. Les voitures produites avant cette date auront également accès à ce service ultérieurement.
Installation et responsabilités
L’installation peut être effectuée dans un Centre de Service ou par le propriétaire lui-même. Cependant, Tesla avertit qu’elle ne sera pas responsable des éventuels dommages causés par une installation réalisée par un particulier et recommande que l’installation soit réalisée par un employé.
Évolution de l’habitacle des modèles Tesla
Le cockpit de la gamme Tesla a fait l’objet d’un examen attentif ces dernières années. Après quelques modifications sur des éléments tels que le commodo, la forme du volant, et d’autres, Tesla a souvent proposé aux conducteurs de revenir à leurs préférences s’ils le souhaitaient.
Cette stratégie a été appliquée pour les modèles Model S et Model X il y a quelques années, après l’introduction du volant en forme de yoke.
Le contexte du changement
Le commodo n’était pas censé être supprimé des Model 3 et Model Y, mais Tesla a néanmoins pris cette décision lors de la mise à jour de l’année précédente.
Il semble que cette tendance à réduire l’encombrement du cockpit soit une démarche visant à préparer les conducteurs à l’autonomie totale, car, à terme, les Tesla pourraient ne plus avoir de pédales, de volants, ni d’autres dispositifs de contrôle traditionnels.
Mon avis :
Tesla réintroduit le bras de signalisation sur le Model 3 en Chine, permettant aux clients de le réinstaller pour environ 350 € après avoir remplacé le système précédent par des boutons. Si cette option répond aux critères de certains conducteurs préférant la familiarité, elle soulève des interrogations sur l’approche minimaliste de la marque et la transition vers l’autonomie.
