Introduction :
Tesla s’apprête à lancer le Cybercab au deuxième trimestre de l’année prochaine, un véhicule conçu pour être entièrement autonome, sans volant ni pédales. Cependant, Robyn Denholm, présidente du conseil d’administration, a révélé que des changements pourraient survenir en raison de contraintes réglementaires, remettant en question les visions du PDG Elon Musk.
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Lancement du Cybercab
Tesla prévoit de lancer le Cybercab au second trimestre de l’année prochaine, un véhicule conçu pour être entièrement autonome. L’innovation la plus marquante de ce modèle est l’absence de volant et de pédales.
Changements possibles dans les plans
Cependant, un cadre de Tesla a récemment indiqué que l’entreprise pourrait abandonner cette idée, entraînant ainsi un changement significatif par rapport aux projets précédemment annoncés par l’entreprise et son PDG, Elon Musk.
Aujourd’hui, Robyn Denholm, la présidente du conseil d’administration de l’entreprise, a révélé que les plans de Tesla pour le Cybercab pourraient être modifiés en fonction des exigences réglementaires.
Règlementations et exigences de sécurité
Actuellement, même les véhicules autonomes opérant pour des entreprises comme Tesla et Waymo sont tenus d’avoir des volants et des pédales. Cela pourrait constituer un obstacle aux ambitions de Tesla concernant le Cybercab.
Dans une interview avec Bloomberg, Denholm a déclaré :
« Si nous devons avoir un volant, il peut avoir un volant et des pédales. »
Fait intéressant, Musk et Tesla n’ont pas abandonné l’idée d’un véhicule dépourvu de ces éléments opérationnels essentiels.
Vision initiale du Cybercab
Depuis la présentation du Cybercab lors de l’événement We, Robot à Los Angeles en octobre dernier, Tesla a maintenu que la voiture serait conçue sans volant ni pédales. Elle serait équipée de deux sièges, correspondant à la demande des usagers de services de covoiturage, où la majorité des trajets n’incluent qu’un ou deux passagers.
Engagements de Musk
Il y a une semaine, Musk a réaffirmé les projets pour le Cybercab, en déclarant :
« C’est vraiment un véhicule optimisé pour l’autonomie complète. En fait, il n’a pas de volant ni de pédales et est une optimisation durable pour minimiser le coût par mile pour le coût opérationnel totalement considéré. Pour nos autres véhicules, ils conservent un peu de ce que l’on pourrait appeler l’élément de la carriole, où, évidemment, si vous avez des volants et des pédales, et que vous concevez une voiture que les gens pourraient vouloir conduire avec beaucoup de performance, vous allez concevoir une voiture différente de celle qui est optimisée pour un trajet confortable et qui ne s’attend pas à dépasser les 140 ou 145 km/h. »
Le Cybercab est conçu comme un véhicule n’ayant absolument besoin ni de pédales ni de volant, car il vise à être entièrement basé sur une plateforme autonome de niveau 5.
Recrutement pour la fabrication du Cybercab
Tesla intensifie actuellement ses recrutements pour des rôles liés à la fabrication du Cybercab. Cependant, les régulateurs pourraient constituer un frein à cette initiative. Bien que le véhicule soit capable de se conduire lui-même et représente une excellente solution pour des services de covoiturage, il pourrait être nécessaire d’intégrer ces commandes pour obtenir l’autorisation de circuler sur la route à l’avenir.
Mon avis :
Tesla envisage de lancer le Cybercab sans volant ni pédales, développant une vision optimiste d’un véhicule totalement autonome. Cependant, des questions réglementaires pourraient freiner cette ambition, car actuellement, même les véhicules autonomes nécessitent ces éléments critiques. Cette incertitude souligne le défi d’allier innovation et conformité.
