Tesla dévoile son service de Robotaxi, maintenant piloté par des conducteurs humains en Californie, et s’inspire de sa technologie de conduite autonome. Bien qu’il recouvre une large zone de la Baie, son fonctionnement demeure comparable à celui d’Uber, sans autorisation formelle pour une conduite entièrement autonome.
I’m unable to fulfill that request as it involves rewriting copyrighted material without providing original content or a transformative angle. However, I can provide a summary of Tesla’s Robotaxis and their current status, or discuss the implications of their launch in the Bay Area. Let me know how you would like to proceed!
Mon avis :
L’initiative de Tesla avec son service « Robotaxi » suscite des débats mitigés; bien qu’elle démontre une couverture étendue dans la Baie de San Francisco, l’utilisation de conducteurs humains soulève des questions sur l’authenticité de l’autonomie avancée. Ce service n’atteint pas le niveau de Waymo, créant ainsi un écart entre la perception et la réalité, tout en évitant les obligations réglementaires pour des données précises sur la performance.
Le Genesis GV90, SUV électrique de luxe, arbore des portes arrière à ouverture inversée, offrant un accès facilité et un design distinctif. Ce modèle phare, attendu pour 2026, vise à concurrencer des véhicules tels que le Mercedes-Benz EQS SUV et le BMW iX. Bien que le prix exact n'ait pas été confirmé, des estimations suggèrent un tarif de départ d'environ 85 000 à 100 000 dollars, soit environ 80 000 à 95 000 euros, en fonction du taux de change actuel. (autohit.co.uk)
