La Tesla Model S Plaid, célèbre pour ses performances, n’est plus la berline électrique à quatre portes la plus rapide. Cependant, dans un récent test de Carwow, elle a montré qu’elle reste un adversaire redoutable face à des rivaux comme le Xiaomi SU7 Ultra, qui affiche 1 548 ch et un temps impressionnant au Nürburgring.
La bête de Chine
La **Xiaomi SU7 Ultra** est véritablement une bête sur les routes. Tout comme la **Tesla Model S Plaid**, elle est équipée de trois moteurs et développe une puissance impressionnante de 1 548 ch et un couple de 1 770 Nm. Ce modèle à traction intégrale pèse un lourd 2 360 kg. Avec un prix avoisinant 55 000 €, la **SU7 Ultra** a réussi à établir un temps incroyable de 7:04.957 sur le circuit du **Nurburgring**, battant ainsi le précédent record détenu par la **Porsche Taycan Turbo GT**.
Des performances en comparaison
Lors de l’essai réalisé par **Carwow**, la **Model S Plaid** semblait désavantagée.Avec ses trois moteurs, elle génère 1 020 ch et 1 420 Nm de couple. Bien que plus légère à 2 190 kg, la **Model S Plaid** est un peu plus grande. Néanmoins, comme l’a souligné l’animateur de **Carwow**, elle a enregistré un temps de 7:25.231 au **Nurburgring**, un temps significativement plus lent que celui de la **Xiaomi SU7 Ultra**.
Tests pratiques en conditions réelles
Dans les courses de drag organisées par **Carwow**, la technologie impressionnante de la **Model S Plaid** a démontré qu’elle est encore difficile à égaler. Les deux véhicules ont participé à neuf courses, et la **Model S Plaid**, bien que plus ancienne, a réussi à devancer son nouvel adversaire chinois à plusieurs reprises. À un certain moment, la **Xiaomi SU7 Ultra** a atteint sa limite de puissance en raison de la température de sa batterie, tandis que la **Model S Plaid** continuait de progresser avec force.
La **Model S Plaid** a été présentée il y a cinq ans, en septembre 2020. Depuis, des véhicules comme la **Lucid Air Sapphire** et la **Xiaomi SU7 Ultra** ont été lancés, dépassant ses spécifications. Cependant, tout comme la **Tesla Model Y** s’est révélée être un meilleur choix global par rapport à la **BYD Sealion 7** et la **MG IM6**, il y a quelque chose dans le réglage et le raffinement de Tesla qui rend les spécifications brutes moins impressionnantes qu’elles ne paraissent.
Pour voir la vidéo de la course de drag entre la **Model S Plaid** et la **Xiaomi SU7 Ultra**, rendez-vous sur **Carwow**.
Mon avis :
Le Tesla Model S Plaid, malgré son âge, démontre encore une performance impressionnante face à des rivaux comme le Xiaomi SU7 Ultra, qui, avec 1 548 ch et un prix d’environ 65 000 €, surpasse le temps de tour de Tesla au Nürburgring. Cependant, son efficacité technique et sa fiabilité en drag race constituent des points forts indéniables pour le Model S.
