Dans le segment des véhicules électriques purs en Chine, le Tesla Model Y s’impose comme le best-seller dans la tranche de prix de 25 000 à 37 500 euros, avec 312 331 unités vendues depuis le début de l’année. Son concurrent direct, le Xiaomi SU7, arrive en deuxième position. Le Model 3 continue également de briller.
La Tesla Model Y a dominé le marché des véhicules électriques pur en Chine dans la catégorie des prix compris entre 26 500 et 39 500 euros jusqu’en octobre 2025, selon les données de Yiche compilées à partir des chiffres de la China Passenger Car Association (CPCA).
Ce SUV haut de gamme a surpassé ses concurrents malgré un environnement concurrentiel, tandis que la Model 3 a également réussi à se positionner de manière impressionnante.
La Model Y reste inégalée
La domination de la Model Y ressort clairement dans le rapport d’octobre de Yiche, qui la classe en tête des ventes pour les véhicules élégants, avec 312 331 unités vendues de janvier à octobre. Ce crossover entièrement électrique est ainsi le meilleur vendeur de véhicules électriques dans la fourchette de prix de 26 500 à 39 500 euros.
Le Xiaomi SU7 est un concurrent de taille, occupant la deuxième place avec 234 521 unités vendues, suivi de la Tesla Model 3, qui a réalisé 146 379 ventes au détail jusqu’à fin octobre. Le rival potentiel le plus important de la Model Y, le Xiaomi YU7, se retrouve actuellement à la quatrième position avec 80 855 unités écoulées.
Les rois de l’efficacité
La Model 3 et la Model Y ont récemment occupé les deux premières places dans le dernier test de consommation d’énergie en conditions réelles réalisé par Autohome, surpassant une large gamme de véhicules électriques sur le marché chinois sous des conditions de croisière identiques à 120 km/h, avec une charge de 375 kg et une température de cabine fixe de 24 °C. La Model 3 a atteint une consommation de 20,8 kWh/100 km, tandis que la Model Y a enregistré 21,8 kWh/100 km, confirmant ainsi l’avantage énergétique de Tesla.
Les résultats ont rapidement attiré l’attention de Lei Jun, PDG de Xiaomi, qui a reconnu publiquement l’avantage de Tesla tout en s’engageant à affiner la gamme de produits de sa marque.
« Les performances de consommation d’énergie du Xiaomi SU7 sont également très bonnes ; vous pouvez les examiner de plus près. Le fait que ses résultats d’essai soient inférieurs à ceux de Tesla est partiellement dû à des raisons objectives : le Xiaomi SU7 est une voiture de segment C, plus grande et avec des spécifications plus élevées, ce qui la rend plus lourde et augmente naturellement sa consommation d’énergie. Bien sûr, nous continuerons à apprendre de Tesla et à optimiser davantage ses performances de consommation d’énergie ! » a écrit Lei Jun dans un post sur Weibo.
Mon avis :
La Tesla Model Y domine le marché chinois des véhicules électriques, vendue à environ 26 000 à 39 000 €, surpassant des concurrents tels que le Xiaomi SU7, à 34 000 €, et le Model 3, à 21 000 €. Toutefois, malgré cette réussite, Tesla fait face à une concurrence croissante, nécessitant innovation continue.
