ArcBest a conclu avec succès un programme pilote de trois semaines pour tester le Tesla Semi dans des applications routières. Réalisé par la division ABF Freight, ce projet a couvert des trajets entre Reno et Sacramento, affichant des performances prometteuses et des retours positifs des conducteurs sur ce camion tout électrique.
ArcBest termine un programme pilote avec le Tesla Semi
ArcBest a récemment conclu un programme pilote de trois semaines testant un camion Tesla Semi de classe 8 dans des applications de transport routier. Ce pilote a été réalisé via la division ABF Freight d’ArcBest et a couvert des routes entre Reno et Sacramento, ainsi que des opérations régionales autour de la Baie de San Francisco.
Performances prometteuses et retours positifs des conducteurs
Le Tesla Semi a parcouru un total de 4 494 milles durant le pilote, enregistrant une moyenne de 321 milles par jour avec une efficacité énergétique de 1,55 kWh par mille. Le camion a su gérer des terrains variés, y compris une montée de 2 195 mètres à travers le Donner Pass, tout en offrant des performances comparables à celles des camions diesel classiques.
Les conducteurs qui ont participé au pilote ont également fait des retours positifs sur le Tesla Semi. Ils ont souligné le confort, la sécurité et la visibilité offerts par le camion, qui bénéficie d’une position de sièges centrale et de commandes intuitives. Matt Godfrey, président d’ABF Freight, a partagé ses réflexions sur le pilote dans un communiqué de presse.
« Nous ne recherchons pas un camion qui performe bien ‘pour un véhicule électrique’. Il doit répondre ou dépasser les objectifs de performance et de coût total de possession de nos unités diesel les plus efficaces. Ce pilote nous donne une excellente perspective sur le potentiel des camions électriques dans nos opérations », a-t-il déclaré.
Besoins accrus en infrastructure de recharge
Bien que ce programme pilote ait rempli ses attentes, ArcBest a souligné que le déploiement plus large de camions électriques de classe 8 tels que le Tesla Semi dépendra encore des améliorations de l’infrastructure de recharge. Cela faciliterait des opérations de transport sur de plus longues distances.
Cette initiative marque une étape supplémentaire dans l’investissement d’ArcBest dans des technologies logistiques durables. En plus du test du Tesla Semi, l’entreprise exploite également une petite flotte de véhicules électriques, comprenant neuf tracteurs de yard électriques, deux chariots élévateurs électriques et deux camions droits électriques de classe 6. Dennis Anderson, responsable de l’innovation chez ArcBest, a souligné que des véhicules comme le Tesla Semi représentent des avancées significatives dans le secteur du transport.
« Le transport de fret est un élément vital de l’économie mondiale, et nous savons qu’il joue également un rôle important dans les émissions globales de gaz à effet de serre. Bien que le chemin vers la décarbonisation présente des défis complexes — comme les besoins d’infrastructure et le développement de carburants alternatifs — il ouvre également la porte à l’innovation. Des véhicules comme le Tesla Semi mettent en avant les progrès réalisés et élargissent les frontières de ce qui est possible alors que nous travaillons vers un avenir plus durable pour le fret », a-t-il déclaré.
Mon avis :
ArcBest a achevé un pilote de trois semaines avec le Tesla Semi, qui a parcouru 4 494 miles, affichant une efficacité énergétique de 1,55 kWh par mile. Bien que les retours des conducteurs soient positifs, soulignant confort et sécurité, le déploiement de ces camions électriques dépendra de l’amélioration de l’infrastructure de charge, essentielle pour les opérations longues.