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Home Elon Musk Tesla Tesla Energy

Tesla Robotaxi : le déploiement qui montre qu’Elon Musk livre toujours, même avec du retard

Thomas Moreau by Thomas Moreau
23 juin 2025
in Tesla Energy
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Tesla Robotaxi : le déploiement qui montre qu’Elon Musk livre toujours, même avec du retard
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Tesla a récemment lancé sa plateforme Robotaxi à Austin, Texas, permettant aux utilisateurs de commander des trajets dans des Model Y autonomes. Grâce à l’application, les premières courses pour des non-employés ont commencé le 22 juin. Actuellement, la flotte est limitée à 10-20 véhicules, marquant une avancée significative dans le transport autonome.

Tesla a officiellement lancé sa plateforme Robotaxi à un nombre limité de personnes, leur permettant de demander un trajet dans un Model Y sans conducteur à Austin, au Texas. Mais comment hailer un trajet ?

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Grâce à l’application Robotaxi de Tesla, lancée officiellement le 22 juin, la société a initié les premiers trajets pour des non-employés. Les utilisateurs peuvent demander des courses à bord de voitures autonomes circulant à Austin. Teslarati, en tant que membre du programme Early Access Rider, a eu accès à cette application.

Actuellement, un nombre très limité de véhicules sont en service dans la flotte, avec des estimations entre 10 et 20 véhicules.

Tesla a intégré une section Robotaxi dans son application pour smartphones iOS pour ce lancement, confirmant ce qu’avait annoncé la société avant le début du programme : il n’y aura pas d’application distincte pour le Robotaxi.

Première présentation de l’application Robotaxi

L’application Tesla Robotaxi, similaire à l’application officielle Tesla, propose une interface simple qui devrait être familière à quiconque ayant déjà utilisé une application de covoiturage. Après avoir téléchargé l’application, les utilisateurs accèdent à une page de connexion avec une image d’en-tête montrant un Robotaxi Model Y. Ils peuvent alors se connecter ou créer un compte pour accéder au service.

Une interface utilisateur propre et simple

Une fois connectés, les utilisateurs découvrent une interface utilisateur épurée leur permettant de sélectionner un point de départ et une destination. Lors de la réservation, les utilisateurs reçoivent des mises à jour en temps réel sur l’heure d’arrivée de leur Robotaxi. De plus, ils peuvent ajuster certaines préférences pour leur trajet à venir, comme la température dans l’habitacle.

Sugestions intelligentes

Une chose est évidente avec l’application Robotaxi de Tesla : elle est intelligente et conçue pour rendre l’expérience de la voiture autonome aussi normale que possible. En attendant leur trajet, les clients se voient proposer plusieurs conseils pour mieux comprendre leur Robotaxi. Ces conseils incluent des informations sur les poignées de porte du Model Y et sur les signaux lumineux du véhicule. L’application comprend également des suggestions de destinations, comme des cafés, restaurants, parcs, centres commerciaux et autres lieux pertinents.

Thème Cybercab

Une autre caractéristique marquante de l’application Robotaxi est son thème de couleurs inspiré des Cybercab. Cela se remarque dès la page de connexion, affichant les teintes dorées de la voiture autonome dédiée à deux sièges. Ce thème couleur dorée est utilisé de manière efficace dans l’application elle-même.

Pas de pourboires, du moins pour l’instant

Comme l’a observé un passionné propriétaire de Tesla, la société n’accepte pour l’instant rien d’autre que le tarif fixe de 4,20 $ par trajet (environ 3,90 €). Si les clients souhaitent laisser un pourboire pour le service, une page s’affiche avec la mascotte hérisson de Tesla disant « Just kidding » (Je rigole).

Les pourboires seront probablement une option à l’avenir, mais dans cette phase de lancement du Robotaxi, il semble que le service suivra vraiment un système de tarif fixe.

Mon avis :

Tesla a lancé sa plateforme Robotaxi à Austin, permettant aux utilisateurs d’appeler des trajets en Model Y autonome via une app intégrée. Bien que l’interface soit simple et conviviale, le service reste limité à 10-20 véhicules, et le tarif fixe de 4,20 $ (environ 3,80 €) sans option de pourboire soulève des questionnements sur sa viabilité à long terme.

Thomas Moreau

Thomas Moreau

Thomas Moreau est éditeur chez plare.fr, spécialisé dans le jardinage et l’aménagement paysager. Il rédige des guides pratiques et techniques et veille à la précision des informations et à la clarté des contenus destinés aux lecteurs passionnés de plantes et de jardinage. Son travail s’appuie sur une veille rigoureuse et une approche pédagogique pour faciliter l’apprentissage et l’application des conseils proposés.

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