Dans un avenir proche, le Tesla Robovan pourrait révolutionner le transport à Las Vegas, selon Steve Davis, président de The Boring Company. Utilisé pour transporter de grandes foules lors d’événements majeurs, il s’intégrera parfaitement à l’expansion du Vegas Loop, visant à améliorer l’efficacité des déplacements en ville.
Le président de The Boring Company, Steve Davis, a dévoilé l’utilisation la plus probable du Robovan de Tesla dans le monde réel.
Robovan Tesla pour des événements à fort afflux
Lors d’une interview avec le Las Vegas Review-Journal, Steve Davis a indiqué que le Robovan de Tesla sera déployé pour transporter de grandes foules à travers Las Vegas durant des événements majeurs. Le véhicule sera introduit une fois que le Vegas Loop s’étendra sur le Strip et le centre-ville, avec une flotte atteignant environ 1 200 Tesla.
À cette échelle, les Robovans seront principalement utilisés pendant des pics prévisibles, tels que les jours de match et les grands spectacles, moments où de nombreux passagers se dirigent vers la même destination simultanément.
“Dès que vous avez quatre passagers et que vous devez commencer à vous arrêter, le meilleur choix est de mettre votre véhicule le plus petit, qui est une voiture. Mais si vous savez que les gens vont au stade à cause d’un match, vous le savez une heure avant ou deux heures avant, que beaucoup de personnes se dirigent vers un match ou un spectacle au Sphere, si vous êtes intelligent à ce sujet, c’est à ce moment-là que vous déployez un véhicule à forte capacité, c’est alors que vous mettez en service le Robovan,” a déclaré Davis.
Extension du Vegas Loop
Le commentaire de Davis sur le Robovan intervient alors que le Vegas Loop de The Boring Company élargit son service vers l’aéroport. La phase 1 des trajets vers l’aéroport international Harry Reid a débuté le mois dernier, permettant aux passagers de voyager depuis des stations existantes telles que Resorts World, Encore, Westgate, et le Las Vegas Convention Center.
La phase 2 ajoutera un tunnel bidirectionnel de 2,2 miles allant de Westgate à Paradise Road, réduisant le temps de voyage en surface et augmentant l’efficacité. Ce tronçon devrait ouvrir dans quelques mois, permettant des vitesses allant jusqu’à 97 km/h sur certaines portions de la route, tout en élargissant la flotte à environ 160 véhicules.
Les phases futures prolongeront les tunnels plus près des terminaux de l’aéroport et ajouteront plusieurs stations le long de University Center Drive, portant la flotte à près de 300 véhicules. La phase finale, qui inclut une station souterraine à l’aéroport, a été décrite par Davis comme le “Saint Graal” du système. Toutefois, cette étape ne dispose pas encore d’un calendrier précis.
Mon avis :
L’utilisation prévue du Tesla Robovan lors d’événements majeurs à Las Vegas offre une solution efficace pour le transport de grandes foules. Bien que le projet réduise les temps de trajet et limite la congestion, son succès dépendra de la fiabilité du service. Le développement de l’infrastructure est prometteur, mais les défis liés à sa mise en œuvre restent significatifs.
