En 2025, Tesla fait face à un début lent avec environ 721 000 livraisons. Cependant, le troisième trimestre pourrait être décisif, notamment grâce à l’importance des États-Unis. L’adoption du « Big Beautiful Bill » par la Chambre des représentants pourrait transformer la dynamique du marché des véhicules électriques, offrant une dernière chance de bénéficier de crédits d’impôt.
Tesla et la Situation Économique aux États-Unis
Ralentissement au Début de 2025
En début d’année 2025, Tesla a connu un lancement timide, marquant une première moitié d’année loin d’être mémorable en termes de livraisons. La compagnie a dû faire face à des défis considérables qui ont entravé ses performances commerciales. Cependant, un tournant pourrait se produire au troisième trimestre, qui pourrait s’avérer l’un des meilleurs que l’entreprise ait jamais connus, grâce à une contribution significative des États-Unis.
Passage du “Big Beautiful Bill”
Plus tôt aujourd’hui, la Chambre des représentants des États-Unis a officiellement adopté le “Big Beautiful Bill” du Président Trump, après son passage au Sénat plus tôt cette semaine. Cette loi, une priorité pour l’administration, sera bientôt soumise à la signature de Trump, qui espère pouvoir la ratifier avant la date butoir du 4 juillet.
Fin du Crédit Fiscale pour les Véhicules Électriques
Cette législation mettra fin au crédit d’impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques (VE), qui expirera le 30 septembre 2025. Au cours des trois prochains mois, les acheteurs potentiels de VE auront leur dernière chance de bénéficier de ce crédit. Par conséquent, ces véhicules deviendront beaucoup plus chers pour la majorité des consommateurs.
Le crédit est accessible aux contribuables uniques gagnant moins de 140 000 €, 210 000 € pour les chefs de famille et 280 000 € pour les couples mariés déposant conjointement.
Une Transition Attendue
La fin du crédit fiscal était attendue sous l’administration Trump, qui a affiché des politiques fortement axées sur la dépendance aux combustibles fossiles tout en qualifiant les mandats sur les véhicules électriques d’injustes. Trump a souvent exprimé des désaccords avec le PDG de Tesla, Elon Musk, sur ce sujet.
Opportunités pour les Acheteurs et pour Tesla
Malgré la fin annoncée du crédit fiscal, ceux qui étaient indécis sur l’achat d’une Tesla ou de tout autre véhicule électrique devront prendre une décision dans les trois mois à venir. Bien que toutes les entreprises puissent tirer parti de cette pression temporelle, Tesla pourrait bien être le véritable gagnant, grâce à son volume de production.
Si la société parvient à proposer des incitations telles que des taux d’intérêt à 0 %, des prix spéciaux sur les leasing ou le financement, ou même des avantages temporaires (comme des coloris patriotiques en hommage à la fête de l’Indépendance), elle pourrait connaître une augmentation significative des ventes ce trimestre.
Promotions et Stratégies de Vente
Un tweet récent a annoncé que les clients peuvent désormais acheter une Tesla en rouge, blanc et bleu sans frais supplémentaires jusqu’au 14 juillet. Cette promotion pourrait attirer des acheteurs potentiels et stimuler les ventes.
Perspectives de Livraison pour 2025
Tesla se situe juste en dessous de 721 000 livraisons pour l’année, ce qui la place sur une trajectoire d’environ 1,4 million pour 2025. Cependant, cela représente une diminution par rapport aux 1,8 million de véhicules livrés au cours des deux années précédentes. Historiquement, la seconde moitié de l’année a été le théâtre des meilleurs trimestres de Tesla. Les trois meilleurs trimestres en termes de livraisons sont le quatrième trimestre 2024 avec 495 570 véhicules, le quatrième trimestre 2023 avec 484 507 véhicules et le troisième trimestre 2024 avec 462 890 véhicules.
Sources : Pour plus d’informations sur Tesla, vous pouvez consulter Reuters.
Mon avis :
Tesla a connu un début d’année 2025 difficile avec des livraisons en baisse, mais pourrait dynamiser ses ventes au troisième trimestre grâce à la fin imminente du crédit d’impôt de 7 500 $ (env. 6 800 €). Cependant, la politique de l’administration Trump semble entraver l’adoption des EV, malgré des stratégies incitatives possibles.
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