Le tout nouveau Tesla Cybertruck se retrouve au cœur d’une polémique après un accident inattendu. Une compacte a percuté le camion, entraînant des réparations exorbitantes. Au final, des coûts dépassant les 57 000 € ont été estimés, menant à une déclaration de voiture salvagée. Une expérience révélatrice sur les défis de l’innovation automobile.
Un véhicule compact a percuté un Tesla Cybertruck garé, endommageant la suspension arrière du camion électrique. L’expérience de réparation a été si complexe et coûteuse qu’elle a conduit à la déclaration du véhicule comme étant épave.
Le Cybertruck innove avec plusieurs caractéristiques, notamment son architecture électronique partiellement à 48 volts, sa direction « drive-by-wire » et son extérieur en acier inoxydable.
Cependant, les innovations dans l’industrie automobile s’accompagnent souvent de coûts de réparation plus élevés ou difficiles à prévoir.
Le site **Edmunds** a découvert cela à ses dépens. Le magazine a acheté un Cybertruck l’année dernière pour des tests à long terme, mais a annoncé cette semaine que le camion avait été impliqué dans un accident en décembre.
Une « berline compacte » a percuté la roue arrière et la zone du pare-chocs côté conducteur du Cybertruck alors qu’il était stationné. Comme on peut le voir sur l’image ci-dessus, les dégâts ne semblaient pas trop importants, surtout pour un camion de 2 700 kg après un impact avec une berline beaucoup plus petite.
Cependant, ils ne réalisèrent pas tout de suite que le Cybertruck était maintenant une épave.
Tout d’abord, **Edmunds** a dû se rendre dans un centre de collision de Tesla capable de réparer le Cybertruck. Il n’y en a que deux autour de **Los Angeles**, où se trouve leur siège.
Le premier centre a indiqué qu’il faudrait un mois pour fournir une estimation de la réparation, et encore six mois pour commencer les réparations.
Le deuxième centre, situé à **Ontario**, en Californie, a également déclaré qu’il y avait un délai d’un mois pour obtenir une estimation, mais que les réparations pouvaient commencer immédiatement après cela.
**Edmunds** a décidé d’opter pour le centre de collision de Tesla à **Ontario**, mais la réparation n’a jamais eu lieu, car le coût total était estimé à plus de 57 000 $ (environ 54 000 €).
Voici le détail des réparations nécessaires pour le Cybertruck :
- Bandes et moulures : 579 €
- Moteurs et composants : 3 930 € (dont 2 830 € pour une unité de traction électrique)
- Supports de moteur : 72 €
- Roues et pièces : 1 609 €
- Direction : 1 941 €
- Suspension arrière : 8 578 € (dont 2 360 € pour un nouveau traverse de suspension)
- Cabine et composants : 3 570 € (dont 3 040 € pour un cadre en acier haute résistance)
- Plateau : 8 245 € (dont 1 460 € pour le panneau extérieur, 3 900 € pour la section arrière en aluminium et 950 € pour le plancher du plateau)
- Porte arrière : 2 350 €
- Pare-chocs arrière : 2 250 €
- Carrosserie arrière, lampes et plancher : 1 595 € (dont 720 € pour l’assemblage intérieur de la lampe arrière)
- Pieces diverses : 339 €
- Autres pièces : 5 €
- Paiement pour la peinture et les matériaux : 578 €
- Taxe sur les pièces et matériaux : 3 150 €
- Frais de main-d’œuvre : 15 447 €
- Réparations sous-traitées : 24 €
Il va sans dire que le camion a été déclaré épave, et il a finalement été vendu pour 8 000 $ (environ 7 500 €) sur un site d’enchères de voitures accidentées.
Analyse d’Electrek
Quelle folie ! C’est incroyable. Je comprends que la suspension ait été touchée à cause de l’impact direct sur la roue arrière. Cela aurait pu arriver avec n’importe quel camion, et on aurait facilement dépassé les 10 000 € de dommages.
Cependant, 9 000 € pour réparer le plateau, 2 500 € pour le pare-chocs arrière, et encore 2 500 € pour le pare-chocs, c’est déjà beaucoup, sans compter les 16 500 € de main-d’œuvre. Cela ne correspond pas vraiment à un camion « lourd » et « résistant à l’apocalypse ».
Le Cybertruck devait être un camion robuste en acier inoxydable, que l’on n’aurait pas peur d’abîmer. Il sera difficile de justifier un montant de 57 000 € de dommages pour un accident relativement léger.
Mon avis :
L’accident du Tesla Cybertruck, suite à une collision avec une voiture compacte, souligne un défi majeur: le coût imprévisible des réparations, estimé à plus de 53 000 euros. Bien que son architecture innovante impressionne, les coûts élevés de remplacement, tels que les 8 400 euros pour le lit, questionnent la viabilité d’un véhicule censé être robuste.
Les questions fréquentes
Quelle a été la cause du dommage au Tesla Cybertruck ?
Un véhicule compact a heurté un Tesla Cybertruck garé, endommageant la suspension arrière du camion électrique. Malgré l’apparence relativement légère des dommages, le coût pour réparer le Cybertruck a été si élevé qu’il a été déclaré perte totale.
Pourquoi les réparations du Cybertruck étaient-elles si coûteuses ?
Les réparations étaient onéreuses en raison de l’architecture électronique innovante du Cybertruck et de la complexité des pièces impliquées. Par exemple, le coût total des réparations a été estimé à plus de 57 000 dollars, ce qui équivalait à environ 52 000 euros.
Combien de temps a-t-il fallu pour obtenir un devis de réparation ?
Les centres de collision Tesla en Californie ont indiqué qu’il faudrait un mois pour obtenir un devis, puis plusieurs mois supplémentaires pour commencer les réparations. Cependant, après l’estimation du coût total, les réparations n’ont jamais eu lieu.
Quel a été le résultat final pour le Cybertruck après l’accident ?
Le Cybertruck a été déclaré perte totale, et il a été vendu à une enchère de voitures de sauvetage pour environ 8 000 dollars, ce qui représente à peu près 7 300 euros.
