YASA, un pionnier des moteurs électriques à flux axial, a récemment établi un record mondial non officiel en densité de puissance. Fondée par le Dr. Tim Woolmer à Oxford en 2009, la société transforme le secteur des véhicules électriques en innovant des conceptions traditionnelles pour créer des moteurs plus puissants et efficaces, intégrés dans des marques prestigieuses comme Mercedes-Benz et Ferrari.
YASA établit un record non officiel de densité de puissance pour ses moteurs
Le développeur de moteurs électriques à flux axial YASA a récemment annoncé qu’il avait atteint ce qu’il considère comme la plus haute densité de puissance pour un moteur électrique, qualifiant cet exploit de record mondial non officiel.
YASA, fondée par Dr. Tim Woolmer en 2009 alors qu’il était étudiant à Oxford, a su s’adapter à un marché en constante évolution. À l’origine, les perspectives du marché des véhicules électriques (EV) étaient différentes de celles d’aujourd’hui, mais Woolmer avait l’intuition de la nécessité imminente de moteurs électriques plus petits, plus puissants et plus efficaces.
Au fil des 16 dernières années, YASA a fait évoluer sa technologie de moteur électrique, optimisant des conceptions traditionnelles datant des années 1820 grâce aux matériaux et technologies modernes. Le résultat est le moteur à flux axial, qui constitue une alternative viable aux moteurs radiaux conventionnels utilisés dans la plupart des véhicules électriques actuels.
Intégration des moteurs YASA dans les véhicules
Les moteurs YASA ont été intégrés dans des véhicules de production tels que la Koenigsegg Regera et la Ferrari Stradale SF90 hybride. L’unité de performance de Mercedes-Benz, AMG, a également montré un intérêt, ce qui a conduit à l’acquisition complète de YASA en 2021.
En 2023, nous avons assisté à la première mise en œuvre des moteurs à flux axial de YASA dans un véhicule Mercedes sous le concept Vision One Eleven. D’ici fin 2024, Mercedes intégrera pour la première fois les moteurs à flux axial de YASA dans son architecture AMG.EA, qui offre des capacités de 800V et prend en charge des systèmes à double et triple moteur. À ce moment-là, YASA a annoncé que chacun de ses moteurs à flux axial offre quatre fois plus de couple et le double de la puissance par rapport à la plupart des technologies actuelles sur le marché.
Record de puissance et densité énergétique
Récemment, YASA a prouvé ses capacités lors d’essais en conditions réelles, atteignant un record non officiel de densité de puissance pour moteur électrique.
La semaine dernière, le prototype de moteur axial de YASA a achevé des essais pratiques, offrant une puissance impressionnante de 550 kW à partir d’un ensemble pesant à peine 13,1 kg. Ce ratio de densité de puissance équivaut à 42 kW/kg ou 19 kW/lb. Cette réalisation est presque le double de la norme de l’industrie actuelle sans recourir à des matériaux exotiques.
YASA a également indiqué que ce design de moteur à flux axial a un potentiel de production de masse et peut être évolué pour produire de 10 000 à 50 000 unités par an à un coût « viable ». Les tests initiaux du prototype de moteur électrique ont été effectués sur un banc d’essai standard, mais YASA prévoit des validations supplémentaires sur un dynamomètre à pleine capacité plus tard cette année.
Perspectives pour l’avenir de la mobilité électrique
Bien que ce record soit considéré comme non officiel, il représente une étape majeure, non seulement pour YASA, mais également pour les perspectives d’avenir des conceptions de moteurs électriques haute performance. C’est le premier d’une série de percées techniques prévues par YASA dans les mois à venir, avec d’autres annonces attendues cet automne et en 2026.
Les moteurs à flux axial, quand ils sont associés à d’autres technologies émergentes telles que les batteries à état solide, pourraient un jour offrir aux conducteurs des véhicules entièrement électriques et sans émissions. Ces véhicules pourraient être abordables tout en offrant une autonomie et une efficacité bien supérieures aux normes actuelles. YASA est une entreprise à surveiller de près.
Pour en savoir plus sur la technologie de YASA, veuillez consulter leur site officiel YASA Technology.
Mon avis :
YASA, avec son moteur axial flux, a établi un record de densité de puissance promettant 42 kW/kg, représentant une avancée significative par rapport aux moteurs radiaux classiques. Bien que cette technologie offre un potentiel de masse abordable, des défis subsistent quant à sa durabilité en production à grande échelle et à l’intégration dans divers véhicules électriques.
