Tesla propose un plan de compensation révolutionnaire pour son PDG, Elon Musk, qui pourrait le propulser en tant que premier trillionnaire au monde. Ce programme ambitieux pourrait faire de Tesla la plus précieuse entreprise de l’histoire, visant une capitalisation de marché d’environ 8,5 trillions d’euros d’ici 2035.
La Montée de Tesla dans le Secteur des Robotaxis
Proposition de Plan de Rémunération pour Elon Musk
Le conseil d’administration deTesla a proposé un nouveau plan de rémunération pour son PDG, Elon Musk, qui pourrait faire de lui le premier trillionaire au monde et de Tesla la société la plus précieuse de l’histoire. Le prix de cette récompense pour la performance du PDG en 2025 pourrait atteindre 900 milliards de dollars en actions de Tesla, si le constructeur automobile atteint une série d’objectifs de performance et de valorisation agressifs.
Il est prévu que les actionnaires votent sur cette proposition lors de l’assemblée annuelle le 6 novembre.
Objectif Pharaonique de 8,5 Billion de Dollars
Ce plan exige que Musk augmente la capitalisation boursière de Tesla, actuellement d’environ 1,1 billion de dollars, à 8,5 billions de dollars au cours de la prochaine décennie. À ce niveau, Tesla surpasserait toutes les grandes entreprises publiques existantes. Par exemple, Nvidia, actuellement la société la plus précieuse au monde, a une capitalisation boursière d’environ 4,2 billions de dollars, suivie par Microsoft et Apple avec respectivement 3,8 et 3,6 billions de dollars. Saudi Aramco est valorisée à environ 1,5 billion de dollars.
Si Tesla réussit à atteindre cet objectif de 8,5 billions de dollars, cela représenterait plus de deux fois la valorisation actuelle de Nvidia et près de huit fois sa taille actuelle. Le plan de rémunération exige également que le bénéfice d’exploitation de Tesla passe de 17 milliards de dollars l’an dernier à 400 milliards de dollars par an.
Le Chemin de Musk vers un Statut de Trillionaire
En plus de faire de Tesla la plus grande entreprise au monde, Musk doit également atteindre divers objectifs de produits pour le fabricant de véhicules électriques. Parmi ces cibles figurent la livraison de 20 millions de véhicules Tesla, 10 millions d’abonnements actifs à la conduite autonome (FSD), 1 million de robots Tesla livrés, et 1 million de Robotaxis opérationnels.
Les présidents Robyn Denholm et Kathleen Wilson-Thompson ont déclaré que le maintien de Musk à son poste est « fondamental pour que Tesla atteigne ces objectifs et devienne la société la plus précieuse de l’histoire ». Si ce plan réussit, la participation de Musk dans Tesla passerait de 13 % à environ 25 %, consolidant ainsi son contrôle. Il pourrait également encaisser 900 milliards de dollars en actions de TSLA, ce qui lui permettrait de devenir effectivement un trillionaire.
La proposition rappelle un plan de rémunération de 2018 qui avait été annulé par la cour du Delaware cette année, en raison de son accent sur des objectifs très agressifs et des jalons opérationnels. Depuis, Tesla a déplacé son enregistrement corporatif vers le Texas, où le risque de contestations de la part de potentiels actionnaires activistes est moindre.
Tesla reprend l'expédition de pièces chinoises pour la production de Cybercab et Semi aux États-Unis
Tesla a annoncé la reprise des expéditions de composants en provenance de Chine vers les États-Unis pour soutenir la production de ses modèles Cybercab et Semi. Cette décision fait suite à une trêve commerciale entre les États-Unis et la Chine, qui a entraîné l'annulation de tarifs douaniers et d'autres restrictions précédemment imposées. Cette entente vise à alléger les tensions commerciales et à faciliter la production de nouveaux modèles de Tesla. (reuters.com)
Le Cybercab, un robotaxi sans volant ni pédales, est prévu pour une production en série en 2026, avec un objectif de prix inférieur à 30 000 dollars (environ 27 000 euros). La production du Semi, un camion entièrement électrique, devrait également débuter en 2026. Tesla prévoit de produire le Cybercab au Texas et le Semi au Nevada. (reuters.com)
Cette reprise des expéditions intervient après une période de suspension due à l'augmentation des tarifs douaniers américains sur les biens chinois, qui avait perturbé les plans de production de Tesla. La trêve commerciale actuelle devrait permettre à Tesla de respecter ses calendriers de production pour ces nouveaux modèles. (reuters.com)
Tesla reprend l'expédition de pièces chinoises pour Cybercab et Semi:Tesla to resume shipping Chinese parts for Cybercab, Semi production in the US, source saysTrump's tariffs on Chinese parts for Cybercab, Semi disrupt Tesla's US production plans, source saysImpact Sur le Secteur des Robotaxis
La montée de Tesla s’inscrit dans un contexte plus large de changements dans le secteur des transports. Avec le développement de l’application de Robotaxi, Tesla rivalise avec des géants comme Uber et Waymo, présentant des taux de téléchargement qui battent des records historiques. La technologie de conduite autonome de Tesla pourrait transformer non seulement son modèle commercial mais aussi l’ensemble du secteur de la mobilité urbaine.
Cette initiative fait partie du plan de Tesla visant à atteindre un volume de production massif et à offrir des services de transport à un coût réduit, concurrençant ainsi les services établis. La possibilité d’opérer des Robotaxis autonomes pourrait permettre à Tesla non seulement d’augmenter ses revenus, mais aussi de créer une nouvelle source de revenus en permettant aux propriétaires de Tesla de transformer leurs véhicules en sources de revenus passifs.
Les nouvelles fonctionnalités et l’expansion des opérations de Tesla dans le domaine des Robotaxis pourraient marquer un tournant dans la manière dont les consommateurs perçoivent et utilisent les services de transport. Si Tesla parvient à lever des fonds et à mettre en œuvre des technologies à la pointe, elle pourrait continuer à dominer le marché face à des concurrents comme Uber et Waymo, qui ont déjà fait des investissements massifs mais n’ont pas encore atteint le niveau d’acceptation généralisé attendu.
En somme, alors que Tesla prévoit une expansion radicale dans le domaine des Robotaxis et que Musk vise le statut de trillionaire, la société est bien positionnée pour être un leader dans la révolution du transport futur.
Mon avis :
Le plan de compensation proposé pour Elon Musk pourrait renforcer sa position et stimuler l’innovation chez Tesla, visant une capitalisation de marché de 8,5 trillions d’euros. Toutefois, les objectifs ambitieux soulèvent des inquiétudes quant à la viabilité et à la dépendance excessive envers Musk, comparable à des initiatives passées controversées.