La Boring Company d’Elon Musk franchit des étapes décisives dans l’expansion de son Vegas Loop. En collaboration avec l’LVCVA et le comté de Clark, elle a surmonté des défis de sécurité incendie, marquant un tournant pour le transport et le tourisme à Las Vegas. Les projets promettent d’améliorer significativement l’accessibilité de la ville.
Accélération de l’Expansion du Vegas Loop par The Boring Company
Après avoir surmonté des obstacles en matière de sécurité incendie, The Boring Company accélère l’expansion de son projet Vegas Loop. Les progrès réalisés dans ce projet annoncent un essor transformateur pour les transports et le tourisme à Las Vegas.
La société de tunneling fondée par Elon Musk, en collaboration avec The Las Vegas Convention and Visitors Authority (LVCVA) et le Clark County, a résolu des préoccupations liées à la sécurité incendie qui avaient retardé la construction de nouvelles stations.
“C’est nouveau. Cela a pris un peu de temps pour déterminer quels devraient être les standards,” a déclaré Steve Hill, Président et CEO de LVCVA, lors de la réunion du conseil la semaine dernière. “Nous y sommes arrivés. Nous sommes enthousiastes à ce sujet. Nous sommes prêts à nous développer davantage et plus rapidement que nous ne l’avons fait jusqu’ici.”
Accélération des Permis et Plans d’Extension
Le mois dernier, The Boring Company a soumis des demandes de permis pour des extensions de tunnels reliant le Encore à un terrain appartenant à Wynn et au Caesars Palace. Ces trois tunnels sont évalués à 600 000 $ (environ 570 000 €) d’après les dossiers du comté.
Les plans pour une boucle reliant le Tropicana avancent également, visant à relier UNLV au MGM Grand, à l’T-Mobile Arena, à Allegiant Stadium, au Mandalay Bay et au futur stade des Athletics. Des extensions vers le centre-ville, allant du centre des congrès à The Strat, à l’Fremont Street Experience, et au Circa’s Garage Mahal, sont aussi en cours de processus de permis.
“Tout cela est en cours,” a souligné Hill. “Nous avons des machines prêtes à être mises en service. Je pense que nous avons atteint un cadre sur le fonctionnement de ces projets et sur la façon dont ils seront permis du point de vue de la sécurité, ainsi que du point de vue de la construction.”
Les Machines à Creuser et l’Avancée des Travaux
The Boring Company dispose de six machines à creuser, dont trois sont actuellement actives à Las Vegas. La semaine dernière, elle a annoncé avoir réussi à creuser en continu dans un mode sans personne dans le tunnel (ZPIT), ce qui lui permet de construire davantage de tunnels plus rapidement, de manière plus sécurisée et à un coût plus abordable.
Les travaux de tunneling sous la Paradise Road sont en cours alors que The Boring Company travaille sur la University Center Loop. Cette boucle devrait être connectée au Las Vegas Convention Center dans les deux mois, reliant également le tunnel de Westgate. Le Vegas Loop complet comptera 104 stations pour un total de 68 miles (environ 109 km). Bien que le réseau de tunnels de The Boring Company à Las Vegas ne soit pas encore terminé, il est déjà devenu une attraction clé dans la ville.
“C’est une magnifique attraction pour les spectacles qui envisagent ce bâtiment (centre de congrès) et nous allons être connectés à tout le monde dans la ville,” a déclaré Hill. “C’est un véritable facteur décisif.”
Stations Opérationnelles et Futur du Vegas Loop
Quelques stations du Vegas Loop sont déjà opérationnelles, y compris celles reliées à Resorts World, à Westgate, à Encore, et à toutes les stations de la boucle du Las Vegas Convention Center. La boucle du centre-ville, qui relie la zone du centre-ville, ainsi que la station Riviera, qui mène à Resorts World avec des destinations vers Westgate, sont également en service.
Alors que The Boring Company accélère le Vegas Loop, ses tunnels sont en voie de redéfinir la mobilité et le tourisme à Las Vegas, combinant technologie de pointe et solutions urbaines pratiques.
Mon avis :
L’expansion du Vegas Loop par The Boring Company, après des résolutions sur la sécurité incendie, promet d’améliorer significativement la mobilité et le tourisme à Las Vegas. Cependant, des préoccupations subsistent quant à la durabilité à long terme des infrastructures et à l’impact sur l’environnement, à mesure que le projet progresse.
