Philippe Biaut
Dans un monde confronté à des défis environnementaux, le projet Lo-Hi Tech de Studio SKLIM se distingue comme un phare de l’innovation, mariant les technologies de pointe et les technologies traditionnelles pour créer des solutions hybrides qui sont non seulement efficaces, mais aussi respectueuses de l’environnement. Ce projet témoigne de la puissance du mélange de matériaux primitifs et de technologies modernes et anciennes pour répondre aux problèmes contemporains et améliorer les conditions de vie de l’homme.
Concepteur : Studio SKLIM
Le projet Lo-Hi Tech s’articule autour de deux principaux systèmes de matériaux de construction : le système Ke-Sol (KSS) et le système Terra-Cooling (TCS). Le système Ke-Sol combine de manière transparente la résistance des fibres de kenaf dans des tuiles biocomposites légères avec des panneaux solaires personnalisés, illustrant ainsi l’harmonie parfaite entre la nature et la technologie. Grâce à un processus méticuleux impliquant une pression thermique élevée, les tapis de fibres de kenaf sont transformés en panneaux de toiture robustes mais légers. Ces panneaux sont ensuite intégrés à des panneaux solaires monocristallins, créant ainsi une tuile innovante capable de générer de l’énergie propre grâce à ses configurations modulaires et inclinables.
L’intégration du système Ke-Sol ne met pas seulement l’accent sur la durabilité, mais illustre également le potentiel d’adaptation des matériaux primitifs aux technologies de pointe. La combinaison des fibres de kenaf et des panneaux solaires offre une solution de couverture durable et transforme les toits en surfaces génératrices d’énergie. Cela permet non seulement de réduire l’impact environnemental des matériaux de couverture traditionnels, mais aussi de contribuer à un avenir énergétique plus propre et plus durable.
D’autre part, le système Terra-Cooling exploite les propriétés naturelles de la terre cuite, en s’inspirant des anciennes techniques de réfrigération et d’irrigation. Composé d’éléments Hex et Tri, le système convertit l’air chaud en air frais tout en servant de réservoir d’eau. En intégrant la terre cuite à une technologie innovante, le TCS forme un système mural capable de réduire la température de l’air de 6,5 degrés Celsius, ce qui est impressionnant. Cette baisse de température substantielle est obtenue grâce aux propriétés de refroidissement inhérentes à la terre cuite, à une forme bien conçue qui maximise le flux d’air et d’eau, et à l’effet de refroidissement induit par l’évaporation de l’eau.
Les simulations de dynamique des fluides par ordinateur (CFD) jouent un rôle crucial dans l’affinement de la conception du TCS pour une performance optimale du refroidissement par évaporation. Le système envisage un avenir où les systèmes de matériaux passeront de façon transparente de l’abri à l’infrastructure des véhicules, en brisant les frontières conventionnelles. Une application prometteuse consiste à créer une infrastructure d’abri durable pour les stations de recharge des véhicules électriques (VE). Ces structures permettent non seulement de réduire les températures ambiantes, mais aussi d’utiliser l’énergie solaire pour un éclairage localisé pendant la nuit, ce qui témoigne de l’engagement du projet en faveur de solutions intégrées en matière de développement durable.
Le projet Lo-Hi Tech représente plus qu’une simple réalisation technologique ; c’est une célébration de la convergence entre l’artisanat traditionnel et les techniques de pointe. Les images de pièces en terre cuite retirées du four, de fours à bois sur mesure et de moules à commande numérique révèlent le travail artisanal méticuleux nécessaire à la création de ces solutions durables. Ce mélange de matériaux anciens et de technologies modernes illustre une approche avant-gardiste pour relever les défis environnementaux tout en honorant le riche patrimoine de l’artisanat. C’est un exemple louable de la manière dont la pensée innovante peut révolutionner les secteurs de la construction et de l’énergie. En associant des matériaux primitifs à des technologies de pointe, le projet ne se contente pas de démontrer le potentiel des solutions durables, il crée également un précédent pour les initiatives futures qui intègrent de manière transparente l’environnement bâti et les véhicules, ouvrant ainsi la voie à un avenir plus durable et interconnecté.
