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<p>Tesla annonce des revenus record de 28,1 milliards de dollars pour le troisième trimestre 2025, malgré une baisse de 37 % du bénéfice net</p> <p>Tesla a annoncé des revenus record de 28,1 milliards de dollars pour le troisième trimestre 2025, dépassant les attentes de Wall Street. Cependant, le bénéfice net a diminué de 37 % par rapport à l’année précédente, atteignant 1,4 milliard de dollars, soit 39 cents par action. Les bénéfices ajustés ont atteint 50 cents par action, en deçà des prévisions de 56 cents. (<a href="https://apnews.com/article/6a54aa8d74e98bdde40b8cabe589667d?utm_source=openai">apnews.com</a>)</p> <p>Cette performance a été soutenue par une augmentation des ventes de véhicules électriques, stimulée par une ruée vers un crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars avant son expiration le 1er octobre. De plus, la division de stockage d’énergie de Tesla a connu une croissance significative. (<a href="https://apnews.com/article/6a54aa8d74e98bdde40b8cabe589667d?utm_source=openai">apnews.com</a>)</p> <p>Malgré ces gains, les marges bénéficiaires brutes sont restées faibles à 18 %, en raison de remises et d’incitations face à une concurrence accrue. (<a href="https://apnews.com/article/6a54aa8d74e98bdde40b8cabe589667d?utm_source=openai">apnews.com</a>)</p> <p>Le leadership d’Elon Musk a été critiqué, notamment en raison de ses affiliations politiques et d’un manque d’innovation dans les offres de véhicules, ce qui a contribué à une performance boursière inférieure aux attentes de croissance des ventes de 20 % à 30 % prévues pour 2025. (<a href="https://apnews.com/article/6a54aa8d74e98bdde40b8cabe589667d?utm_source=openai">apnews.com</a>)</p> <p>En Europe, Tesla a également fait face à une concurrence accrue, notamment de la part des véhicules électriques chinois, et à une baisse de la demande suite à l’expiration du crédit d’impôt fédéral américain. (<a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/growth-cost-teslas-cheaper-evs-might-revive-sales-squeeze-profit-2025-10-21/?utm_source=openai">reuters.com</a>)</p> <p>En réponse à ces défis, Tesla a introduit des versions plus abordables de ses modèles Model 3 et Model Y, avec des prix réduits de 5 000 à 5 500 dollars, en réduisant la taille des batteries et en supprimant certaines fonctionnalités. Cependant, ces ajustements ont également comprimé les marges bénéficiaires. (<a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/growth-cost-teslas-cheaper-evs-might-revive-sales-squeeze-profit-2025-10-21/?utm_source=openai">reuters.com</a>)</p> <p>Malgré ces défis, Tesla continue d’investir dans des technologies avancées, notamment les véhicules autonomes et les services de robotaxi, avec des plans de lancement de services de transport sans conducteur au Texas et en Californie d’ici 2025. (<a href="https://www.batterytechonline.com/automotive-mobility/musk-in-tesla-q3-earnings-call-all-new-evs-to-be-autonomous?utm_source=openai">batterytechonline.com</a>)</p> <p>En résumé, bien que Tesla ait atteint des revenus record au troisième trimestre 2025, la société fait face à des défis liés à la concurrence accrue, à la pression sur les marges bénéficiaires et à des critiques concernant son leadership et son innovation.</p>
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