Philippe Biaut
L’une des choses que ma famille préfère voir dans des endroits comme les centres commerciaux et les aéroports, ce sont les chiens renifleurs de drogue. Nous plaisantons toujours en disant que nous voulons les caresser, même si, bien sûr, nous ne sommes pas censés le faire. Mais il y a des moments où j’ai de la peine pour eux, parce qu’ils doivent travailler si dur et que cela peut même être dangereux pour eux. Bien sûr, il existe d’autres technologies et dispositifs qui peuvent être développés pour que la charge de la détection de la contrebande ne repose pas uniquement sur eux ou sur le personnel qui surveille les machines de contrôle de sécurité dans les terminaux.
Concepteur : Junwoo Lim
Ce concept de robot pouvant servir d’outil de détection de la contrebande peut être utilisé à la fois dans les terminaux de fret et dans les terminaux de passagers. Narc pourra aider les machines, les chiens et les humains à détecter les produits de contrebande, tels que les explosifs, les drogues et autres matières dangereuses qui n’ont pas leur place dans des lieux publics comme les aéroports et les terminaux. Vous n’avez probablement pas aimé être appelé « narc » (si vous l’avez jamais été) à l’époque où vous étiez à l’école, mais cet appareil, qui ressemble à un robot à quatre pattes, fait l’affaire.
Dans les terminaux de fret, Narc peut servir de détecteur de petits paquets sur le tapis roulant, de sorte que le premier passage ne nécessite pas d’intervention humaine. Il est équipé d’un petit bouton à rayons X sur le dessous, de jambes pivotant à 90 degrés et d’un corps mobile qui peut monter et descendre jusqu’à 500 mètres. Il peut scanner les petites cargaisons en se déplaçant autour des rails de chargement, ce qui permet aux humains de se concentrer uniquement sur le contrôle des cargaisons plus volumineuses. Dans les terminaux de passagers, Narc peut se déplacer d’un côté à l’autre, comme ces robots qui se promènent dans les centres commerciaux en demandant si vous avez besoin d’aide. Mais cette fois, ils agissent réellement comme des « narcos », en scannant des personnes au hasard et, s’ils détectent des produits de contrebande, ils alertent le personnel de sécurité.
Lorsqu’il détecte une personne « suspecte », le personnel peut utiliser le scanner ionique portable pour déterminer si la personne transporte effectivement des produits de contrebande. Un échantillon peut même être placé au centre de l’orifice d’aspiration si des vérifications supplémentaires sont nécessaires. Il peut y avoir des problèmes de confidentialité, mais l’aéroport ou le terminal peut probablement les résoudre ou les arranger si ce concept devient un jour un produit réel.
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