Hyundai et GM s’associent pour développer des véhicules abordables et des VÉ, visant à réduire les coûts et à renforcer la compétitivité face aux concurrents chinois. (reuters.com)
Les deux constructeurs prévoient de co-développer cinq nouveaux modèles, dont des SUV compacts, des berlines, des pick-up et une fourgonnette commerciale électrique, destinés aux marchés d’Amérique centrale et du Sud, ainsi qu’à l’Amérique du Nord. (reuters.com)
Cette collaboration stratégique permettra à Hyundai d’accéder à la technologie hybride de GM, tandis que GM bénéficiera de l’expertise de Hyundai en matière de véhicules électriques. (reuters.com)
Les deux entreprises visent une production annuelle de plus de 800 000 véhicules une fois la production pleinement opérationnelle. (reuters.com)
Cette initiative s’inscrit dans une tendance plus large de partenariats entre entreprises sud-coréennes et américaines, visant à réduire les coûts et à améliorer la compétitivité face à la concurrence croissante des VÉ chinois. (reuters.com)
Hyundai et GM annoncent une collaboration pour développer des véhicules abordables et des VÉ:
Le prix de 1 199 $ correspond à environ 1 107 € en utilisant un taux de change de 1 $ = 0,925 € (wise.com).
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Explorez les meilleurs VTT électriques abordables pour vos aventures en montagne
Si vous recherchez un VTT électrique performant sans vous ruiner, plusieurs modèles se distinguent par leur excellent rapport qualité-prix. Voici une sélection de vélos électriques tout-terrain accessibles :
Rockrider E-ST 100
Proposé à 900 €, ce modèle d’entrée de gamme est idéal pour les débutants. Il est équipé d’un moteur de 250 W et d’une batterie de 380 Wh, offrant une autonomie suffisante pour des sorties occasionnelles. (technplay.com)
Moma Bikes E-MTB 29 PRO
À 2 000 €, ce VTT tout-suspendu est adapté aux chemins peu techniques. Il dispose d’un moteur central AKM de 70 Nm et d’une batterie de 624 Wh, offrant une bonne autonomie pour son prix. (velovision.fr)
Nakamura E-Summit 700
Disponible à 1 199 €, ce modèle semi-rigide est conçu pour les cyclistes souhaitant s’aventurer hors des sentiers battus sans se ruiner. Il est équipé d’un moteur arrière de 250 W et d’une batterie de 375 Wh, offrant une autonomie de 55 km en moyenne. (technplay.com)
Eleglide M1
Proposé à partir de 759 €, ce VTT électrique haut de gamme est conçu pour l’enduro et les sentiers accidentés. Il dispose d’un moteur de 250 W et d’une batterie de 36 V 7,5 Ah, permettant de parcourir jusqu’à 65 km en fonction de l’assistance utilisée. (technplay.com)
Rockrider E-EXPL 500 S
À 2 499 €, ce VTT tout-suspendu est pensé pour les randonnées sur chemins cassants et vallonnés. Il est équipé d’un moteur central Brose C de 50 Nm et d’une batterie de 500 Wh, offrant jusqu’à 80 km d’autonomie sur terrain modéré. (meilleur-velo-electrique.com)
Ces modèles offrent une excellente performance pour leur prix, vous permettant de profiter pleinement de vos sorties en montagne sans compromettre votre budget.
Proposé à 900 €, ce modèle d’entrée de gamme est idéal pour les débutants. Il est équipé d’un moteur de 250 W et d’une batterie de 380 Wh, offrant une autonomie suffisante pour des sorties occasionnelles. (technplay.com)
À 2 000 €, ce VTT tout-suspendu est adapté aux chemins peu techniques. Il dispose d’un moteur central AKM de 70 Nm et d’une batterie de 624 Wh, offrant une bonne autonomie pour son prix. (velovision.fr)
Disponible à 1 199 €, ce modèle semi-rigide est conçu pour les cyclistes souhaitant s’aventurer hors des sentiers battus sans se ruiner. Il est équipé d’un moteur arrière de 250 W et d’une batterie de 375 Wh, offrant une autonomie de 55 km en moyenne. (technplay.com)
Proposé à partir de 759 €, ce VTT électrique haut de gamme est conçu pour l’enduro et les sentiers accidentés. Il dispose d’un moteur de 250 W et d’une batterie de 36 V 7,5 Ah, permettant de parcourir jusqu’à 65 km en fonction de l’assistance utilisée. (technplay.com)
À 2 499 €, ce VTT tout-suspendu est pensé pour les randonnées sur chemins cassants et vallonnés. Il est équipé d’un moteur central Brose C de 50 Nm et d’une batterie de 500 Wh, offrant jusqu’à 80 km d’autonomie sur terrain modéré. (meilleur-velo-electrique.com)